Ana Sayfa

Volvo

Haberler

Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor

Son kesintiler, planlanan toplam işten çıkarmaları 5.500'e çıkarıyor.

2028 Volvo XC40

Fotoğraf: Volvo

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

23 Eki da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Volvo, dünya genelinde 2.500 kişilik yeni bir işten çıkarma dalgasına hazırlanıyor. Bu karar, daha önce açıklanan 3.000 kişilik istihdam azaltımına ek olarak geliyor. Çinli Geely bünyesindeki İsveçli üretici, kötüleşen piyasa koşulları, ABD gümrük vergileri ve Çin’deki sert rekabetle mücadele ediyor.

Şirket, ek kesintileri 2026 3. çeyrek sonuçları ile birlikte duyurdu ve dönüşüm planını güçlendirmek için daha fazla maliyet tasarrufu önlemine ihtiyaç duyduğunu belirtti. Etkilenecek pozisyonların yaklaşık 2.000’i İsveç’te, kalan 500’ü ise diğer pazarlarda olacak.

Volvo, bu azaltımı danışman sözleşmelerini sonlandırarak, doğal iş gücü kaybından yararlanarak ve çalışanlara gönüllü ayrılma paketleri sunarak gerçekleştirmeyi planlıyor. Son önlemlerin finansal etkisinin gelecek yıl sonuna kadar tamamen görülmesi bekleniyor. Ek 2.500 kişilik işten çıkarma, şirketin toplam iş gücünün yaklaşık %6’sına karşılık geliyor.

volvo-fiziksel-tus-geri-donuyor

2028 Volvo XC60 T8

Fotoğraf: Volvo

Volvo, “Daha da Kötüleşen Ortama” Dikkat Çekiyor

Şirket, özellikle Çin ve ABD’deki zorlu koşullara işaret ediyor. Çin’de yerel üreticilerin rekabeti artırması ve fiyatlar üzerinde baskı kurmasıyla gelirler yıllık bazda neredeyse %50 düştü. ABD’de ise vergiler ve elektrikli araçlara yönelik tüketici teşviklerinin kaldırılması kârlılığı olumsuz etkiledi. Volvo, bu 2 pazarın birlikte “daha da kötüleşen ortam” olarak tanımladığı tabloya katkıda bulunduğunu belirtiyor.

Volvo, yeniden rayına oturmak için önceliklerini değiştiriyor. Şirket, Çin’de agresif fiyatlandırmayla pazar payı kovalamak yerine marjları iyileştirmeye odaklanacağını söylüyor. Ayrıca kurumsal genel giderleri azaltmayı, Geely ile parça paylaşımını artırmayı ve küresel üretimi Volvo’ya özel 5 tesis etrafında sadeleştirmeyi hedefliyor.

Volvo Yeni Modellerle Gidişatı Tersine Çevirmek İstiyor

İşten çıkarmalar, Volvo’nun yeni ürünlere yatırım yapmasını durdurmuyor. Şirket, Avrupa ve ABD dahil Batı pazarları için 7 araç planlarken, Çin’e özel olarak da 6 model geliştirecek. Ürün gamında tamamen elektrikli araçlar ve 3. nesil hibritler yer alacak; bu da Volvo’nun daha önceki tamamen elektrikli hedefinden bir miktar uzaklaştığını gösteriyor. Şirket, genişleyen ürün yelpazesinin pazar payını 2'ye katlamasına ve bölgesel müşteri tercihleriyle daha iyi örtüşmesine yardımcı olmasını umuyor.

Volvo, mevcut SUV ağırlıklı ürün gamının ötesine de bakıyor. Şirket; sedan ve station wagon gibi geleneksel gövde tiplerinin yanı sıra XC90 ve EX90’ın üzerinde konumlanacak daha büyük araçların da gelebileceğinin sinyalini verdi. Markanın gelecekteki tasarım yönünü önceden gösterecek yeni bir konseptin, Volvo’nun 100. yılına denk gelecek şekilde 2027’de tanıtılması planlanıyor.

Volvo, Geely ile Bağlarını Güçlendiriyor

Aynı dönemde, ana şirket Geely ile daha yakın iş birliği; ortak platformlar ve bileşenler sayesinde geliştirme maliyetlerini düşürmek istiyorlar. Volvo, bugün yaklaşık %10 seviyesinde olan parça ortaklığını 2030’a kadar %30’a çıkarmayı hedefliyor. Asıl zorluk ise bu iddialı yeni ürün gamını piyasaya sürerken maliyetleri kısmak ve kârlılığı yeniden tesis etmek olacak.

Volvo, atıl fabrika kapasitesini değerlendirmek için 2 tesisini diğer otomobil üreticileri adına sözleşmeli üretime açmayı da planlıyor. Gent (Belçika) ve Chengdu (Çin) tesisleri, yalnızca Volvo modellerine ayrılmak yerine farklı markaların araçlarını da üretebilir. Bu strateji, fabrika kullanım oranını artırmayı ve üretim maliyetlerini daha fazla araca yaymayı amaçlıyor. Volvo, potansiyel iş ortaklarının daha geniş Geely Grubu içinden gelebileceğini de doğruladı.

Bu arada Volvo’nun başına 2027’de yeni bir isim geçiyor; mevcut Skoda CEO’su Klaus Zellmer, en geç 1 Ekim’e kadar başkan ve CEO görevini devralacak.

Sonuç olarak Volvo, bir yandan yeni ürün dalgasına hazırlanırken diğer yandan iş modelini daha esnek hâle getirmeye çalışıyor. Ancak kötüleşen finansal tablo, Çin’deki sert rekabet ve yaklaşan yönetim değişikliği göz önüne alındığında, İsveçli üreticinin iddialı dönüşüm planının sonuç vermeye başlamadan önce kanıtlaması gereken çok şey var.

Bunlara da göz atın

Volvo, müşterileri dinledi: Fiziksel tuşlar artıyor

Volvo ES90 resmen Türkiye'de!

Kaynak: Volvo

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER