Mercedes, küçük G-Serisi'nin farklı bir kitleye hitap edeceğini doğruladı

G-Serisi'nin tasarımını ve off-road odağını korurken ayrı bir kompakt lüks SUV segmentini hedefleyecek.

Motor1 Tarafından Hazırlanan Mercedes-Benz Baby G-Class Render'ı

Fotoğraf: Motor1

Yazan: BRIAN POTTER

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

21 Eki da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Mercedes-Benz, daha küçük G-Serisi için sınırları net çizdi; üstelik bu sınır oldukça belirgin. Mercedes-AMG CEO’su Stefan Weckbach, bu hafta yaptığı açıklamada kompakt arazi aracının orijinal modelle aynı müşterinin peşinde olmayacağını söyledi.

Weckbach, "Küçük G-Serisi’nin farklı bir segmente hitap etmesini sağlayacağız" dedi. Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius, Ekim 2024’te yayımlanan bir röportajda daha küçük arazi aracının 24 aydan kısa bir süre içinde gelmesi gerektiğini söylemiş, altı gün önce verdiği yeni bir röportajda da aynı 24 aylık takvimi yinelemişti. Bu da beklenen tanıtımın 2028 civarında olabileceğine işaret ediyor.

Mercedes G-Class Junior ön gösterimi

Mercedes Little G-Class ön gösterimi

Fotoğraf: Mercedes-Benz

Küçük G farklı bir segmente odaklanacak

Weckbach, Little G’nin kimin için geliştirildiği konusunda oldukça net konuştu. Daha küçük modelin, tam boy G-Serisi isteyen ve daha küçük hiçbir alternatifi kabul etmeyen müşteriyi kastederek "gerçek G müşterisini" hedeflemeyeceğini söyledi.

Analistlere göre Little G, Mercedes’in kompakt lüks arazi araçlarına verdiği yanıt olacak. G logosu taşıyan daha küçük bir SUV, markaya daha ulaşılabilir bir başlangıç noktası sağlarken, daha büyük G-Serisi ürün gamının zirvesinde kalmaya devam edecek.

Källenius da iki SUV’un birbiriyle rekabet etmesi için tasarlanmadığı konusunda aynı derecede net. Marka tarafından her G-Serisi’nin zorlu testlerden geçirildiği Avusturya’daki Schöckl test dağına atıfta bulunarak, G-Serisi’nin arazi geçmişinden belirgin bir gururla söz etti.

Källenius, bu dağdaki inişleri 60 ila 70 km/s hızlarla tarif ederken, "Dünyada bunu yapabilen yalnızca bir otomobil var; o da G" dedi. Little G, bu çıtayı bire bir yakalamak üzere geliştirilmiyor.

Ancak onun ruhunu daha küçük bir pakete taşımayı amaçlıyor.

Little G tanıdık G-Serisi genlerini koruyacak

Mercedes, farklı bir hedef kitleye rağmen aile benzerliğinin korunmasını istiyor. Weckbach, aracın orijinal şasi üzerine gövdeli arazi aracının küçültülmüş bir kopyası gibi davranmak yerine, daha büyük modelden "bazı G-Serisi genlerini" alacağını belirtti.

Källenius, daha küçük model için çok iyi arazi kabiliyeti sözü verdi. Bildirilen geliştirme çalışmaları süspansiyon geometrisi, jant-lastik boyutları ve aks artikülasyonu üzerinde yoğunlaşıyor. Bozuk zeminde bir aracın nasıl davrandığını asıl belirleyen unsurlar da bunlar.

Güç aktarma tarafında da tablo değişmiş durumda. Weckbach’ın selefi Michael Schiebe, Kuzey Amerikalı bayilerin elektrikli versiyonun yanında benzinli bir seçenek için güçlü baskı yapmasının ardından Little G’nin hem içten yanmalı hem de elektrikli versiyonlar sunacağını doğrulamıştı.

Kamuflajlı birkaç test prototipi şimdiden görüntülendi ve Mercedes’in üretim için tam boy G-Serisi’ni üreten Almanya’daki tesis yerine Macaristan’ı değerlendirdiği bildiriliyor.

Mercedes ve AMG yöneticileri, içten yanmalı ve elektrikli güç aktarma seçeneklerine sahip bir ürün gamının çerçevesini çizdi. Bu kapsamda turbo beslemeli dört silindirli benzinli motor ve çift motorlu dört tekerlekten çekişli elektrikli versiyon ihtimallerine işaret edildi. Ancak şirket, belirli motor seçeneklerini detaylandırmadı veya GLA’nın motor gamından doğrudan bir aktarım olup olmayacağını doğrulamadı.

Bunlara da göz atın

Mercedes çok net: "Coupe-SUV'ler hiçbir yere gitmiyor"

Mercedes: "V8 tutkunlarını hafife almışız"

Kaynak: Bloomberg Business ile Road & Track

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes, küçük G-Serisi'nin farklı bir kitleye hitap edeceğini doğruladı 21 Eki - Resmi açıklama
Honda, en küçük SUV’sini dayanıklı parçalarla donatabilir 21 Eki - SÖYLENTİLER
Fiat'ın yeni şehir otomobili "Koala" ismini taşıyacak 21 Eki - TEASER
Fiat, Multiplay konseptini seri üretime sokabilir! 21 Eki - SÖYLENTİLER
FIAT Professional'dan Ekim'e özel kampanyalar! 21 Eki - KAMPANYALAR
Ford Ranger, 2027'de daha büyük bir motora kavuşabilir 21 Eki - SÖYLENTİLER
MG HS'e iki yeni donanım! 21 Eki - Resmi açıklama