Renault E-Space Konsepti, 1980'lerin minivanını geri getiriyor!
Sayısız Avrupalı ailenin tercih ettiği orijinal Espace'i elektrik çağına taşıyor.
Renault E-Space Concept, Espace mirasını elektrikli çağa taşıyor
Minivanlar giderek daha nadir görülen bir tür hâline geliyor; zira SUV’ler, çocuklu aileleri kendilerinin daha iyi bir seçenek olduğuna büyük ölçüde ikna etmiş durumda. Ancak Renault aynı fikirde değil ve minivanları hiç olmadığı kadar çekici kılmak istiyor.
Karşımızda, Avrupa genelinde sayısız aileyi futbol antrenmanlarına, bale derslerine ve kayak kurslarına taşıyan 1984 tarihli ilk Renault Espace’in cesur ve elektrikli bir yorumu olan E-Space Concept var.
Renault E-Space Concept
Espace’in köşeli ön yüzünü andıran geniş U formundaki ışık şeridine sahip dijital ön tasarımıyla E-Space, Renault tarafından orijinal modelin “geleceğe odaklanan bir vizyonu” ve bir tür “yeniden başlangıç” olarak tanımlanıyor.
Henüz iç mekân görselleri ya da teknik veriler paylaşılmış değil. Renault, otomobil 12 Ekim’de Paris Otomobil Fuarı’nda sahneye çıktığında daha fazla detayın açıklanacağını belirtiyor. Marka, retro tasarımlı minivanın tamamen bir konsept olduğunu vurgulasa da “olası gelecekleri” araştırdığını ve elektrikli aile taşıyıcısının seri üretim versiyonunun Futuready stratejisine oldukça iyi uyacağını ifade ediyor.
E-Space Concept 4.700 milimetre uzunluğunda ve tıpkı orijinal modelde olduğu gibi eğimli A sütunu kelebek camını da içeren, neredeyse 360 derecelik bir cam alan sunuyor. Arka tarafta D sütunu tavanı sarıyor ve ana gövdeden birkaç santimetre ayrı duruyormuş gibi yüzer bir etki yaratıyor.
Geleneksel yan aynaların yerini dijital kameralar alırken, ince yanaklı lastiklerle donatılmış büyük jantlar, tıpkı bir spor otomobilde olduğu gibi çamurlukları dolduruyor. Ayrıca görünür kapı kolları da bulunmuyor.
1984 Renault Espace
1984 Espace’in pratiklik anlayışı yeniden yorumlanıyor
1984 tarihli Espace, akıllı alan kullanımı konusunda dikkat çekici bir örnekti. Şaşırtıcı derecede kompakt ölçülerine rağmen yedi koltuğa kadar oturma düzeni ve yolcular için bolca yaşam alanı sunuyordu. Matra iş birliğiyle geliştirilen Espace’te arka koltuklar sökülebiliyor, ön koltuklar ise dönebiliyordu. Böylece kullanıcılar kutu formlu otomobillerini bir vana ya da kamp sırasında öğle yemeği yemek için konforlu bir alana dönüştürebiliyordu.
Renault, E-Space’in iç mekânının nasıl düzenlenebileceğini açıklamadı; ancak birkaç dikkat çekici pratik çözümle gelmesi şaşırtıcı olmaz. Tamamen düz bir elektrikli platform üzerine minivan inşa etmek kulağa biçilmiş kaftan gibi geliyor. Şimdi bekleyip Renault’nun bu konsepti üretime taşıyacak kadar cesur olup olmadığını görmek gerekecek.
Net olan şu ki Fransız üretici son dönemde güçlü bir ivme yakaladı; 8 Gordini’ye gönderme yapan konsept ve R17 restomod gibi etkileyici projelerle dikkat çekiyor.
Bunlara da göz atın