Bugatti Veyron Wimille, 5,44 milyon $'la açık artırma rekoru kırdı!
Grand Sport Vitesse Wimille versiyonu, 3 milyon $'lık tahmini altüst etti.
Bu Bugatti Veyron örneği, halka açık artırmada şimdiye kadar satılan en pahalı Veyron oldu. Bu sonuca ulaşmak için 3 dakikadan kısa bir teklif süreci yetti. RM Sotheby's, 26 Eylül’de Zürih'te düzenlenen satışa 2014 model Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse’i çıkardı; otomobil, Bugatti hayranlarının çoğunun yalnızca ününden bildiği bir isimle anılıyordu: Jean-Pierre Wimille.
Çekiç, 4.505.000 İsviçre frangında indi; güncel kurlarla bu rakam yaklaşık 5,44 milyon $'a karşılık geliyor. Bu, ikinci el bir hiper otomobil için yalnızca güçlü bir sonuç değil. Aynı zamanda halka açık artırmalarda tüm Veyron ailesi için yeni bir referans noktası anlamına geliyor.
2014 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille'
Jean-Pierre Wimille, 4,505 Milyon İsviçre Frangına Satıldı
RM Sotheby's, satış öncesinde bu otomobil için 2,4 milyon İsviçre frangı ile 2,8 milyon İsviçre frangı (3 ila 3.5 milyon $) arasında bir tahmin belirlemişti; bu bile bir Veyron için oldukça ciddi bir rakamdı. Ancak teklif verenler bu üst sınırı da aştı ve çekiç indiğinde sonuç, üst tahminin %61 üzerine çıktı.
Bu tür bir aşım tesadüfen gerçekleşmez. RM Sotheby's'e göre satış, bir Veyron’un halka açık artırmada ulaştığı en yüksek fiyat olarak kayıtlara geçti. Bu sonuç, 2024’te satılan tek üretim Veyron Grand Sport Sang Bleu’yu yaklaşık 2,35 milyon $ farkla geride bırakıyor.
Müzayede evi Bugatti rekorlarına yabancı değil. Daha önce koleksiyonerlerin ilgisini çeken restore edilmiş bir Veyron prototipinin satışını da gerçekleştirmişti.
Söz konusu otomobil, 2014’te fabrikadan çıktığından bu yana yalnızca 3.766 kilometre yol yapmıştı; 10 yılı aşan bir otomobil için son derece düşük bir değer. Veyron gibi otomobillerde düşük kilometre, aracı kullanmaktan çok korumak amacıyla satın alan koleksiyonerler arasında sıra dışı değil. Yine de nihai fiyat üzerinde belirgin bir etkisi var.
2014 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille'
Neden Sadece 3 Wimille Versiyonu Var?
Bugatti, Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille versiyonundan yalnızca 3 adet üretti ve bu satışın temel hikâyesi de bu nadirlikten geliyor. İsim, 1937’de bir Bugatti’nin direksiyonunda 24 Saat Le Mans’ı kazanan ilk kişi olan Bugatti fabrika pilotu Jean-Pierre Wimille’e saygı duruşu niteliği taşıyor.
3 otomobil, tüm Veyron versiyonlarında toplam üretimin zaten birkaç 100 adetle sınırlı kaldığı Bugatti standartlarında bile son derece küçük bir sayı. Her Wimille versiyonu, adını aldığı pilotun yarış kariyerine gönderme yapan tasarım detayları taşıyor. Koleksiyonerlerin bu üçlüyü standart bir Grand Sport Vitesse’in üzerinde, ayrı bir seviyede görmesinin nedenlerinden biri de bu.
Kaportanın altında ise modeli en başta ünlü yapan Veyron donanımı yer alıyor. Dört turbolu 8,0 litrelik W16 motor 1.200 bg güç üretiyor. Bu güç, otomobilin 0’dan 100 km/s hıza 2,6 saniyede ulaşmasına ve iddia edilen 410 km/s azami hıza çıkmasına yetiyor.
Bugatti’nin açık artırma geçmişi son dönemde tek seferlik bir restorasyon projesinden prototip satışına kadar oldukça hareketli. Ancak seri üretim bir Veyron’un 5,4 milyon $'ın üzerine çıkması bambaşka bir seviye. Bu tür rekorlar genellikle, Wimille gibi bir isimle bağlantılı bir sonraki sıra dışı örnek satışa çıkana kadar geçerliliğini korur. Yani, kırılmayacak bir rekor olarak görmemek lazım...
Galeri: 2014 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille'
Bunlara da göz atın
Kaynak: RM Sotheby's