Ana Sayfa

Haberler

MODİFİYE

Fiat 500, uçuk fiyatlı bir restomod'a dönüşüyor

Güncellenmiş tasarıma Fiat 126 motoru eşlik ediyor.

500 Scattante

Fotoğraf: La Cinquecento

Yazan: Lorenzo Curatti

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

16 Eyl da 10:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

500 Scattante, 1973 model Fiat 500 temel alınarak geliştirilen bir restomod çalışması ve yeni kurulan Britanyalı “La Cinquecento” şirketinin kaleminden çıkıyor. Model ilk olarak TuttoBene Hillclimb 2026 etkinliğinde sahneye çıkıyor.

Bu tanıdık gövdenin altında ise elden geçirilmiş bir mekanik yapı gizleniyor. Mesleği moda fotoğrafçılığı olan Max Kindersley’nin tutkusu ile ortaya çıkan bu minyatür spor otomobilin hikâyesi, ailesine ait eski Fiat 500’ün yıllarca bir ahırda terk edilmiş halde kalmasına kadar uzanıyor. Bir adım diğerini izlemiş ve sonunda restomod konusunda uzmanlaşan küçük bir şirket doğmuş. 

İtalya’dan İngiltere’ye, sonra yeniden sahneye

İtalyan bir otomobil, İngiliz pasaportu ve BorromeodeSilva tarafından yeniden yorumlanan bir tasarım... Söz konusu stüdyo restomod işini iyi biliyor; hem de fazlasıyla. Genişletilmiş çamurluklar, marşpiyeller, tamamen yeni jantlar, önde dört far ve çok sayıda estetik dokunuş sayesinde 500 Scattante, orijinaline kıyasla çok daha sert bir görünüme kavuşuyor. Üstelik Fiat 500’ü efsane yapan çizgiler de zarar görmüyor. 

500 Scattante

8

500 Scattante 500 Scattante 500 Scattante Fiat 500 Scattante by La Cinquecento Fiat 500 Scattante by La Cinquecento Fiat 500 Scattante by La Cinquecento

Kaynak: La Cinquecento

İç mekân ise modelin geçmişine tamamen sadık kalıyor. Yani ekran veya benzeri modern donanımlar sunulmuyor; burada her şey eskisi gibi: son derece sade analog göstergeler, ön konsolda birkaç küçük kumanda ve iki kollu direksiyon. Modernliğe verilen tek taviz, kova tipi koltuklar. 

Asıl ilginç bölüm ise mekanik tarafta. Arka koltukların arkasında, 500 Scattante, Fiat 126’dan alınan 802 cc’lik 2 silindirli motoru manuel şanzımanla birlikte kullanıyor. Güç ve tork değerleri açıklanmış değil; yalnızca süspansiyon ayarlarının, direksiyon kalibrasyonunun, elektrik tesisatının ve frenlerin elden geçirildiğini biliyoruz. Kindersley’nin ifadesiyle amaç, ölçeği küçültülmüş bir hiper otomobil yaratmak değil: “Orijinali bu kadar özel yapan her şeyi almak ve bunu ne kadar ileri taşıyabileceğimizi görmek istedik.” 

500 Scattante

500 Scattante, iç mekânı

Fotoğraf: La Cinquecento

Üretimin yılda yalnızca birkaç adetle sınırlı kalması ve her bir otomobilin yaklaşık 150.000 £ fiyatla satılması bekleniyor.

Bunlara da göz atın

Efsanevi 190 EVO II, 765 bg'lik İtalyan restomoduyla geri döndü!

İngiltere'deki bir atölye, hayallerimizin Audi Quattro'sunu V8 motorla birleştirdi

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER