Ana Sayfa

Audi

Haberler

İngiltere'deki bir atölye, hayallerimizin Audi Quattro'sunu V8 motorla birleştirdi

Audi Ur-Quattro’yu üretmeye devam etseydi, beş silindirden vazgeçip gerçek bir V8 gücüne geçebilirdi—bu yakında gelecek restomod gibi.

Audacious Automotive Ur-Quattro RS4

Fotoğraf: Audacious Automotive

Yazan: Jeff Glucker

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

23 Mar da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Audi Quattro ya da bilinen adıyla Ur-Quattro, dört tekerlekten çekiş kültünün “kutsal” modellerinden biri olmayı sürdürüyor. Orijinal otomobil, sınıfının üzerinde performans sunan gürleyen turbo beslemeli beş silindirli motora; ralli kökenli AWD sistemi ve süspansiyon düzenine sahipti.

İngiltere merkezli bir otomobil üreticisi olan ismi gibi iddialı Audacious Automotive, Quattro’yu yeniden hayata döndürmeyi planlıyor. Ancak bu kez otomobil, hafifletilmiş bir gövdeye ve birkaç silindir fazlasına sahip. Projenin kalbinde, RS4’ün 4,2 litrelik V8’i yer alıyor...

Audacious Automotive Ur-Quattro RS4

Fotoğraflar: Audacious Automotive

Audacious Automotive Ur-Quattro RS4

Fotoğraflar: Audacious Automotive

Bu projenin ilk konsept aracı çelik ve alüminyumdan üretiliyor. Audacious, proje ilerledikçe çok sayıda fotoğraf paylaştı ve imalat işçiliği gerçekten etkileyici görünüyor.

Ayrıca V8’in bu canavarın kaputu altına oldukça iyi oturduğu da anlaşılıyor. Sonuçta pek çok Audi’de orijinal mimari, motorun oldukça öne konumlandırılması üzerine kurulu. Bu otomobil de iyi ya da kötü, hatta yalnızca yerleşim gerekçeleriyle bile olsa bu geleneğe sadık kalıyor.

Audacious’a göre 4,2 litrelik V8’e süperşarj eklendiğinde 600 bg’nin üzerinde güç elde edilecek. Üstelik bu proje tek bir örnekle sınırlı kalmayacak; şirket, daha fazla adet için alıcı bulmayı hedefliyor. 

Bunun için hem bir RS4 hem de bir Ur-Quattro donör araç sağlamanız gerekecek. Ayrıca işçilik için yaklaşık 470.000 $ ödemeniz gerekiyor ki bu bütçeye sahipseniz, iki donör aracı bulmak da muhtemelen zor olmayacaktır.

Bu, akıl almaz bir para. Ancak, üretim versiyonlarında metal işçiliğinin yerini tamamen karbon fiber bir gövde alacağı için belki de hak ettiği değer budur.

Bunlara da göz atın

Audi quattro, ABT imzasıyla geri döndü

Kış Testi: BMW M3 Touring vs Audi RS4 Avant

Kaynak: Audacious Automotive ile Hagerty

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER