Aston Martin, yeni modeliyle Porsche 911 GT3'e rakip olacak
Ekstrem Vantage versiyonu, test sırasında görüntülendi.
Aston Martin’ın bugüne kadar gerçek bir Porsche 911 rakibine en çok yaklaştığı model, güncel Vantage oldu. Sadece iyi görünmekle kalmıyor, dinamikleriyle de Stuttgart’ın en iyileriyle baş edebilecek seviyeleri hedefliyor. Ancak Aston gerçekten bir 911 rakibi istiyorsa, ailenin en iddialı versiyonu olan GT3’e yetişebilecek bir otomobil sunması gerekiyor.
İşte bu prototip tam da burada devreye giriyor. CarSpyMedia ekibi tarafından Nürburgring’de test edilirken görüntülenen söz konusu Vantage, kapsamlı aerodinamik güncellemeler taşıyor; kaputun altında da aynı ölçüde ciddi bir güç artışı olmasını umuyoruz.
Aston Martin ürün gamında kısa süre önce tanıtılan Vantage S’in üzerinde konumlanması beklenen bu versiyon, markanın Porsche 911 GT3 gibi modellere verdiği yanıt olabilir. Aston Martin henüz isim ya da teknik özellikleri doğrulamadı, ancak prototip bunun hafif bir performans güncellemesinden ibaret olmayacağını gösteriyor.
Her Noktada Geliştirilmiş Aerodinamik
Vantage prototipi, önde dış kenarlara kadar uzanan aerodinamik elemanlara sahip belirgin şekilde daha büyük bir splitter taşıyor. Izgara da yeniden tasarlanmış; ön çamurluklarda ise tekerlek yuvalarındaki havayı tahliye etmeye yardımcı olmak üzere daha büyük havalandırmalar yer alıyor.
Yan etekler daha geniş ve arka kanat ise oldukça dikkat çekici. Vantage prototipinde arka bölümün yüksek noktasına yerleştirilmiş devasa sabit bir kanat bulunuyor. Büyük yan plakalar ve tasarım dili, Aston Martin’ın Valkyrie temelli daha uç hiper otomobilinden ilham almış gibi görünüyor.
Arka difüzör de ciddi şekilde elden geçirilmiş. Standart Vantage’ta kullanılan her iki tarafta ikişer çıkış düzeni yerine, dört egzoz çıkışı merkezde bir araya konumlandırılmış. Bu, standart Vantage’a kıyasla oldukça radikal bir değişim.
700 bg Üzerinde Güç Bekleniyor
Güç ünitesine dair henüz net bilgiler yok, ancak mevcut Vantage ve Vantage S modelleri iyi bir referans noktası sunuyor. Vantage S, Mercedes-AMG imzalı çift turboşarjlı 4,0 litrelik V8 motoru kullanıyor ve yaklaşık 680 bg güç üretiyor. Standart Vantage ise yaklaşık 665 bg seviyesinde.
Aston Martin’ın bu model için daha da fazla güç sunması bekleniyor; gelen bilgilere göre değer 700 bg üstü hedefleniyor. 911 GT3 gibi hafif, pist odaklı spor otomobillerle rekabet etmek üzere tasarlanmış bir otomobil olduğu için V12'ye geçmek yerine V8 motorla yola devam etmesi de makul bir beklenti.
Manuel Şanzıman Gelebilir mi?
V12 ihtimali zayıf görünse de manuel şanzıman seçeneğini şimdilik tamamen dışlamıyoruz. Aston Martin CEO’su Adrian Hallmark, manuel şanzımanları ürün gamına geri getirmeyi değerlendirmişti; marka ayrıca önceki nesil Vantage AMR’da 7 ileri manuel şanzıman sunmuştu.
Aston Martin henüz tanıtım tarihi açıklamadı, ancak son prototip önceki bazı test araçlarına kıyasla üretime çok daha yakın gövde parçaları taşıyor gibi görünüyor. Şanslıysak otomobili bu yılın ilerleyen dönemlerinde ya da 2027’nin başlarında görebiliriz.
Bunlara da göz atın
