Lamborghini alıcıları, yeni GT'nin tam elektrikli olmamasından çok memnun

İçten yanmalı motor istiyoruz!

Lamborghini Lanzador concept

Fotoğraf: Lamborghini

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

21 Ağu da 21:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Lanzador hâlâ hafızalarımızda oldukça taze olsa da, iki kapılı ve dört koltuklu GT’nin ilk kez sahneye çıkmasının üzerinden aslında üç yıl geçti. 2023’te Monterey Otomobil Haftası’nda tanıtıldığında, içten yanmalı motoru tamamen geride bırakan ilk Lamborghini olma iddiasını taşıyordu. Ancak bu on yılın ilerleyen dönemlerinde gelecek seri üretim model, kaputunun altında bir içten yanmalı motor taşıyacak.

Kısa süre önce CEO Stephan Winkelmann’ın şarj edilebilir hibrite geçişin “doğru yol” olduğunu söylediğini duymuştuk. Şimdi şirketin tepe yöneticisi, müşterilerin de aynı fikirde olduğunu memnuniyetle aktarıyor. CarBuzz, Monterey Otomobil Haftası sırasında 61 yaşındaki yöneticiyle bir araya geldi ve Lamborghini müşterilerinin PHEV’e geçişi tamamen desteklediğini öğrendi:

'Lanzador’u tamamen elektrikliden şarj edilebilir hibrite dönüştürmeye karar verdik ve bu müşteriler tarafından çok iyi karşılandı. Bundan çok memnunlar.'

lamborghini-revuelto-sv-resmi

2023 Lamborghini Lanzador konsepti

Lamborghini, müşterilerinin elektrikli otomobil istemediğinin farkında

Winkelmann’ın elektrikli otomobil adaptasyonuna yönelik duruşu oldukça açık sözlü. Daha önce Lamborghini’nin bir numaralı isminin, elektrikli bir Öfkeli Boğa’ya ilginin “sıfıra yakın” olduğunu ve elektrikli otomobillerin “pahalı bir hobiden” ibaret sayılabileceğini söylediğini duymuştuk. Aynı nedenlerle ikinci nesil Urus da artık tamamen elektrikli olmayacak; mevcut SUV gibi şarj edilebilir hibrit olacak.

Teknik özellikler şimdilik gizli tutuluyor, ancak Lanzador’un Lamborghini’nin mevcut şarj edilebilir hibrit teknolojisinin bir türevini kullanması bekleniyor. Yeni Urus SE Performante, 4,0 litrelik çift turbolu V8 motoru bir elektrik motoruyla birleştirerek 800 bg güç ve 1.000 Nm tork üretiyor.

Ancak bu, doğrudan alınıp uygulanabilecek bir çözüm değil. Çünkü GT ilk etapta tamamen elektrikli bir model olarak tasarlanmıştı; bu nedenle yerleşim tarafında bazı zorluklar yaşanabilir. Lanzador’un üretim hattına çıkmasına hâlâ birkaç yıl var. Bu da Lamborghini’ye grand tourer modelini yeniden ele almak ve elektrik destekli bir V8’e ya da farklı bir güç aktarma sistemine yer açmak için yeterli zaman sağlıyor.

Lamborghini Lanzador EV konsepti

Bunlara da göz atın

Lamborghini, Ferrari gibi simüle edilmiş manuel vitese geçmeyecek!

Lamborghini Revuelto SV: Pistlerin Hibrit Belası!

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet