Bir efsaneye veda: Son Fiat Egea banttan indi!
Türkiye'nin otomobiline veda busesi.
Takvimler 2015 yılını gösterirken hayatımıza giren Fiat Egea'nın ülkemizde bu kadar etkili olacağını eminim Fiat'ın İtalya'daki yönetim katı dahi tahmin etmemiştir. Üretimdeki 11 yılının 10'unda Türkiye'nin en çok satan modeli olan Egea; yalnızca metal ve motordan oluşan bir makine değil, Türk mühendisliğinin, işçiliğinin ve alın terinin bir simgesi oldu. İşte o ikon, son kez üretim bandından indi.
Bir süredir Egea üretiminin bittiğini biliyorduk. Lakin bugün yapılan basın açıklaması ile birlikte efsanenin aramızdan ayrılışı da resmileşmiş oldu. O veda:
Son Fiat Egea
"Yerli ve milli" kavramının tam tanımı olan Egea'nın konsept aşamasında bile Türk mühendislerinin parmak izleri bulunuyor. Bursa'daki tesiste tam 1 milyon 417 bin 47 adet üretilen model, 40'tan fazla ülkeye farklı isimlerle ihraç edildi.
Önce sedan gövde tipiyle başlayan macera daha sonra hatchback, station wagon ve cross gövde tipleriyle devam etti. Her ailenin her ihtiyacına cevap vermeyi amaçlayan Egea, 2016-2025 yılları arasında üst üste ülkemizin en çok satan aracı oldu. Egea bir nevi ülkemizin yerel bitki örtüsü olmuştu.
Fiat'ın resmi verilerine göre bugüne kadar gerçekleşen satışların 565.097 adedi Egea Sedan, 150.869 adedi Egea Cross ve 29.678 adedini Egea Hatchback ile Station Wagon versiyonu oldu.
Fiat Egea’nın şirket tarihi ve Türkiye otomotiv sanayii açısından taşıdığı öneme dikkat çeken Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, şu değerlendirmeyi yaptı: “Başından itibaren Tofaş imzasını taşıyan küresel bir ürün projesi olarak 11 yıl boyunca fabrikamızda üretilen Fiat Egea’yı, banttan son kez indirerek fabrikamızdan uğurladık. Bursa’dan dünyaya uzanan bir başarı hikayesine dönüşen Egea, şirketimizin yakın tarihine damga vuran projelerden biri oldu. Milyonlarca insanın hayatına dokunan Egea; 1 milyon 417 bin 47 adetlik üretimi, bunun yarısına yaklaşan ve 40’tan fazla ülkeye ulaşan ihracat performansı ile Tofaş tarihinin unutulmayacak projeleri arasında her zaman özel bir yere sahip olacak."
Üretim bandından inen son Egea, Dinamik Mavi renkli Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP oldu.
Bana sorarsanız Egea üretim bantlarının susması bir veda niteliği taşımıyor. Aksine tam 10 yıldır imkan bulması halinde neler yapabileceğini gösteren Türk mühendisleri ve işçilerinin başarı hikayesini ölümsüzleştiriyor.
Motor1 Türkiye ekibi olarak ikonik modelin üretiminde ve dağıtımında emeği geçen herkese teşekkürü borç biliyoruz. Elveda Egea!
Bunu da oku