Koenigsegg, çeyrek mil hız rekorunu hanesine yazdırdı!

Jesko Absolut, sürücünün tek elinde telefon varken 305 km/s hıza ulaştı.

Koenigsegg Jesko Absolut

Fotoğraf: Koenigsegg

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

15 Haz da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Hayatta sadece 3 şey kesindir: ölüm, vergiler ve Koenigsegg’in bir rekor kırması. İsveçli hiper otomobil üreticisi yine sahnede ve bu kez Ängelholm’deki kendi havaalanında tek taşla 2 hedefi vurdu. Ülkenin ulusal günü olan 6 Haziran’da, Jesko Absolut çeyrek milde 300 km/s barajını aşan ilk seri üretim otomobil oldu. Fabrika test pilotu Markus Lundh, çeyrek mil çizgisinde 305,39 km/s hıza ulaştı.

Üstelik bununla da bitmedi. Yüksek hızlı koşu yarım mil noktasına kadar devam etti ve ortadan motorlu V8 canavar burada 373,87 km/s değeri gördü. Tüm bu baş döndürücü veriler Racelogic tarafından bağımsız şekilde doğrulandı; böylece çeyrek mil ve yarım mildeki çift hız rekoru resmîyet kazandı. Araç içi telemetri ayrıca Jesko Absolut’un 0-100 km/s hızlanmasını sadece 2,35 saniyede tamamladığını, 0-300 km/s koşusunun ise yalnızca 8,3 saniye sürdüğünü gösterdi.

Sonuç, otomobilin tamamen arkadan itişli olduğunu ve herhangi bir hibrit destekten yararlanmadığını düşününce daha da etkileyici. Dahası, çift rekor denemesi hazırlanmamış bir zeminde yapıldı ve Jesko Absolut'un üstünde seri üretim lastikler vardı. Bir de üstüne, sürücü bir eliyle telefon tutarken tek eliyle otomobili çizgide tutabiliyordu.

Ek Performans İçin OTA Güncellemesi

Eğer şanslı %1'lik dilimdeyseniz ve iklim kontrollü bir garajda bir Jesko Absolut’unuz varsa, Koenigsegg’in iyi bir haberi var. Bu rekor koşusunu mümkün kılan ayarlar, halihazırda üretilmiş araçlara kablosuz (OTA) güncelleme ile gönderilecek; böylece aracınız durduk yere daha performanslı hâle gelecek.

Jesko Absolut’un gerçek dışı hızlanmasının baş rolünde, 9 ileri otomatik şanzımanın inanılmaz tepkileri yer alıyor. Otomobil, V8’in gücü yalnızca arka tekerleklere iletilirken ve önde yardımcı bir elektromotoru olmadan, 100-200 km/s aralığını sadece 2,53 saniyede tamamlıyor.

Testler Süre 0-100 km/s 2,35 saniye 0-200 km/s 4,88 saniye 0-300 km/s 8,30 saniye 100-200 km/s 2,53 saniye 200-300 km/s 3,43 saniye Çeyrek mil (400 metre) 8,54 saniye Yarım mil (800 metre) 12,76 saniye

Koenigsegg Daha İleri Gidecek

Koenigsegg, Jesko'nun tam potansiyeline henüz ulaşamadıklarını gururla vurguluyor. Ancak, daha etkileyici rekorları Jesko Absolut ile kırmaları gerekmiyor. Şirketin kurucusu ve CEO’su Christian von Koenigsegg, daha pratik dört koltuklu Gemera'nın; hibrit yapısı, dört tekerlekten çekiş düzeni ve belirgin ölçüde daha yüksek gücü sayesinde düz çizgide daha da hızlı olabileceğini ima etti. Elektrik destekli V8’in toplam gücü 2.300 bg. Jesko Absolut ise “yalnızca” 1.280 bg üretebiliyor; E85 yakıtla çalışırken bile azami güç 1.600 bg'de kalıyor.

Koenigsegg Jesko Absolut

Bunlara da göz atın

Koenigsegg gelmiş geçmiş en hızlı modeli Jesko Absolut’u tanıttı

Koenigsegg Jesko Absolut, teoride 532 km/s hıza ulaşabiliyor

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Ford, tuhaf bir gösterge sorunuyla 102.000 pickup'ı geri çağırıyor 21 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Cadillac, F1 Pilotu Checo Perez'e özel bir Escalade-V tasarladı! 21 Eki - ÖZEL VERSİYONLAR
Mercedes, küçük G-Serisi'nin farklı bir kitleye hitap edeceğini doğruladı 21 Eki - Resmi açıklama
Honda, en küçük SUV’sini dayanıklı parçalarla donatabilir 21 Eki - SÖYLENTİLER
Fiat'ın yeni şehir otomobili "Koala" ismini taşıyacak 21 Eki - TEASER
Fiat, Multiplay konseptini seri üretime sokabilir! 21 Eki - SÖYLENTİLER
FIAT Professional'dan Ekim'e özel kampanyalar! 21 Eki - KAMPANYALAR