Ana Sayfa

Koenigsegg

One:1

Haberler

Benzersiz bir Koenigsegg One:1, yeni sahibini arıyor

İsveç şaheserinin 10 milyon € teklif alması bekleniyor.

Koenigsegg One:1 (2015)

Fotoğraf: RM Sotheby's

Yazan: FABIO GEMELLI

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

8 Haz da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Bir efsaneye dönüşmek her otomobile nasip olmaz... Bazıları performansıyla, bazıları ise mühendisliğe bakış açısını değiştirdiği için tarihe geçer. Koenigsegg One:1 her iki kategoriye de giriyor. Tanıtımının üzerinden 10 yılı aşkın süre geçmiş olmasına rağmen, İsveçli üreticinin ürettiği son derece nadir örneklerden biri, 4 Temmuz 2026 tarihinde düzenlenecek RM Sotheby's Tegernsee müzayedesinde yeniden gündeme gelmeye hazırlanıyor. Bu otomobilin 8 ile 10 milyon € arasında bir teklife ulaşabileceği belirtiliyor.

Söz konusu araç, 2015 model bir One:1 ve özel müşterilere ayrılan, sadece 6 adetlik sınırlı bir serinin parçası. Koenigsegg tarihinin ve modern hiper otomobil evreninin en önemli sayfalarından birini temsil eden bir model.

Tarihin ilk “megacar”ı

One:1, 2014 Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktığında, süper otomobil dünyası güç ve azami hız yarışını aralıksız sürdürüyordu. Ancak Christian von Koenigsegg farklı bir yol seçerek, projenin bütüncül verimliliğine odaklandı.

Ortaya çıkan sonuç; 5,0 litrelik çift turbo V8 motoruyla 1.360 bg güç üreten ve kuru ağırlığı yalnızca 1.360 kg olan bir otomobildi. One:1 adı da buradan geliyor ve ağırlık/güç oranındaki mükemmel dengeyi ifade ediyor. Dahası, azami güç değeri 1 megavat (1 MW = 1000 kW = 1360 bg) seviyesine karşılık geldiği için üretici onu tarihin ilk “megacar”ı olarak tanımlıyor.

Koenigsegg One:1 (2015)

Koenigsegg One:1 (2015) tamamen açık

Fotoğraf: RM Sotheby's

Bugün bile rakamlar etkileyici. Döneminde açıklanan verilere göre One:1, 0’dan 400 km/s hıza yaklaşık 20 saniyede ulaşabiliyor ve 440 km/s hıza ulaşmasını sağlayan lastikler ile yola çıkıyor.

Tavizsiz performans için uç teknoloji

One:1’i öne çıkaran tek unsur ağırlık/güç oranı değildi. Proje, dönemi için son derece ileri teknik çözümler barındırıyordu; bunların bir kısmı bugün hâlâ sektör için referans niteliğinde.

Koenigsegg One:1 (2015)

Koenigsegg One:1 (2015): karbon fiber Aircore jantların detayı

Fotoğraf: RM Sotheby's

Öne çıkan teknolojiler arasında aktif aerodinami, Koenigsegg’in geliştirdiği Triplex süspansiyon sistemi, karbon fiber Aircore jantlar, değişken geometrili turboşarjlar ve gelişmiş 7 ileri çift kavramalı şanzıman yer alıyordu. Amaç; çok yüksek hızlarda bile sürüş hassasiyetinden ve stabiliteden ödün vermeden azami performansı elde etmekti.

Koenigsegg One:1 (2015)

Koenigsegg One:1 (2015), tavan olmadan görülen kabin

Koenigsegg One:1 (2015)

Koenigsegg One:1 (2015), koltuklar

Koenigsegg One:1 (2015)

Koenigsegg One:1 (2015)

Fotoğraflar: RM Sotheby's

Fotoğraflar: RM Sotheby's

İsveçli markanın benimsediği bu mühendislik yaklaşımı, One:1’ı kendi neslinin en gelişmiş hiper otomobillerinden biri hâline getirdi ve daha sonra en seçkin modellerde yaygınlaşacak pek çok çözümün de önünü açtı.

“JC” şasisi: açık karbon ve benzersiz detaylar

RM Sotheby's tarafından 6 Temmuz 2026’da The Tegernsee Auction’da satışa sunulacak otomobil, 7108 şasi numarasıyla tanımlanıyor ve mevcut en popüler One:1 örneği kabul ediliyor. Meraklıları arasında “JC” lakabıyla bilinen (bu isim motor kapağında da yer alıyor) aracın, teslim edilen üçüncü otomobil olduğu ifade ediliyor.

Koenigsegg One:1 (2015)

Tamamen açıkta görünen karbon fiber

Fotoğraf: RM Sotheby's

Gövde, Kevlar ve karbon fiberin açıkta bırakıldığı ve şeffaf bir kaplama ile korunduğu bir yapıya sahip. Bu yüzey; China Pink adı verilen özel bir tonla tamamlanan detaylarla zenginleştirilmiş. Söz konusu renk; ön splitter, marşpiyeller, yan hava girişleri, arka difüzör ve büyük aktif kanat dâhil pek çok parçayı vurgulamak için kullanılmış.

Kokpit de aynı renk temasını sürdürüyor. Siyah deri ve Alcantara, kişiye özel pembe dikişler ve ek parçalarla birleştirilirken; karbon fiber kabuk koltuklar projenin uç karakterini öne çıkarıyor.

Bir koleksiyon parçası

Nisan 2015’te Almanya’daki Esser Automotive bayi kanalıyla sıfır olarak teslim edilen araç, belgeli bir geçmişe ve yetkili uzmanlar tarafından düzenli bakıma sahip. Müzayede için kataloglandığı sırada odometrede yalnızca 4.233 km görülüyor.

Koenigsegg One:1 (2015)

Koenigsegg One:1 (2015), 4.233 km yol kat edilen gösterge paneli

Fotoğraf: RM Sotheby's

Mutlak nadirliğinin yanı sıra, aracın yeni sahibi Ghost Squadron erişimine de kavuşacak. Bu, Koenigsegg müşterilerine özel; ayrıcalıklı etkinlikler, fabrika ziyaretleri ve marka sahiplerine yönelik buluşmalar düzenleyen kapalı bir topluluk.

Yalnızca 6 adet üretilmiş olması ve hiper otomobil tutkunları arasında artık yerleşik bir üne sahip bulunmasıyla One:1, günümüzde yüksek performanslı bir otomobilden çok daha fazlasını ifade ediyor. Koenigsegg’in otomotiv tekniğinin sınırlarını yeniden tanımladığı bir dönemin simgesi; 21. yüzyılın en sıra dışı otomobillerinden biri olarak anılmayı sürdürüyor.

Bunlara da göz atın

Kimera K-39: İtalyan ruhu ve İsveç V8'inin dansı

Bu benzersiz Koenigsegg'in sadece opsiyonları bile 1 milyon $ tutuyor!

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER