Ford Escort XR3i (2026): Tolman'dan hot hatch'lere saygı duruşu

Olağanüstü bir şey.

Tolman Ford Escort XR3i (2026)

Fotoğraf: Tolman

Yazan: Benja Hiller

Uyarlayan: Mert Gökhan

Ekleyen: Mert Gökhan

5 Haz da 10:03

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Ford'un hot hatch segmentindeki varlığı; Fiesta ST, Focus ST ve RS'ten çok daha öncesine dayanıyor. Şu sıralarda bu segmente ancak uzaktan bakan Ford, geçmişte kendine has ikonlar üretmişti: RS2000 ve XR3i gibi. Özellikle XR3i, Golf GTI ile ciddi bir rekabet içerisindeydi.

Maalesef zaman değişti ve Ford artık hot hatch üretme konusunda pek de ısrarcı değil. Peki Ford logolu bir hot hatch isterseniz ne yapacaksınız? Tabii ki restomod modellere bakacaksınız.

Galeri: Tolman Ford Escort XR3i (2026)

Tolman Ford Escort XR3i (2026)

Kaynak: Tolman

İngiliz modifiye ve restomod uzmanı Tolman, XR3i'yi yeniden diriltmeye karar verdi. Standart modelin pek çok eksikliğini kapatan ekip, üstüne bir de daha fazla güç ekleyince ortaya olağanüstü bir kombinasyon çıkmış.

Modifiye ekibi, bu projeden yalnızca 4 adet üretecek. Tamamı müşteri araçları olan bu XR3i'lerin ilki, resmen tanıtıldı. Kırmızı detaylara sahip Diamond White renkteki XR3i, Tolman'ın ellerine geldiğinde ciddi pas hasarına sahipmiş. Ekip bu aracı yeniden hayata döndürmek için 1.600 saat harcamış.

Tolman, piyasada XR3i'ye özel sunroof kalmadığı için bu parçayı bile kendi yöntemleri ile üretmek zorunda kalmış. Görsel anlamda kusursuz görünen model, çürümenin engellenmesi adına da alt taban koruyucuları ile kaplanmış.

Bunu da oku

Lotus CEO’su, hiper otomobilinin fazla ağır olmasını eleştiriyor

Ford, Mustang ailesini 'genişletmek' istiyor

Şasi düzenlemelerinin ardından sıra kaputun altına geliyor. Tolman, XR3i'nin retro motorunu değiştirmek yerine ona ikinci bir şans vermeyi tercih etmiş. 1.6 litrelik CVH motor artık Zetec marka daha modern 16 supaplı bir silindir kapağına sahip. Yeni pistonlar, biyel kolları ve özel ayarlanmış bir ECU da denkleme eklenmiş. Motorun bu yeni hayatında rahat nefes alabilmesi için de paslanmaz çelikten üretilen tamamen özel bir egzoz sistemi düşünülmüş.

Bu değişimler aracın performansını doğrudan artırıyor. Normal şartlar altında 105 bg güç üretebilen model artık 152 bg güç ve 163 Nm torka sahip. Elbette motor, her zaman olduğu gibi, beş ileri vitesli manuel şanzıman ile eşleştirilecek.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Skoda, araç sahiplerini 3D baskılara teşvik ediyor 25 Eki - Tasarım
Audi, Amerika fabrikası için 4 milyar $ harcayacak! 25 Eki - İmalat / Üretim
OMODA | JAECOO’da hedef 99 pazar ve 13 yeni model! 25 Eki - Resmi açıklama
Yeni Chery Tiggo 7 ve Tiggo X7 resmen tanıtıldı! 25 Eki - Resmi açıklama
Acura, 4 yeni model adının patentini aldı 24 Eki - PATENTLER
MG, yeni dijital hizmeti iSmart'ı Türkiye'de kullanıma açtı 24 Eki - TEKNOLOJİ
Yeni DS N°7 resmen Türkiye'de! 24 Eki - Resmi açıklama