Porsche Taycan Turbo GT Manthey, Nürburgring’de yeni bir rekor kırdı

Manthey kiti, Attack Mode'da maksimum gücü 992 bg'e çıkarıyor.

Porsche Taycan Turbo GT Manthey Nürburgring Record

Fotoğraf: Anna (Porsche's Owner)

Yazan: Anthony Alaniz

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

8 May da 17:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Nürburgring bu yıl oldukça popüler bir adres. Ford ve Chevrolet, Amerika’nın en hızlı tur zamanı için karşılıklı hamlelerle mücadele etti—ama yalnız değillerdi. Volkswagen de Golf GTI ile ‘Ring’de rekor bir tur attı; Porsche de 911 GT3 Manthey ile aynı şeyi yaptı. Şimdi ise Porsche, Taycan Turbo GT Manthey ile yeni bir rekora imza attı.

Taycan Turbo GT Manthey, pisti 6:55.533’te tamamlamayı başardı. Bu süre hâlâ Corvette ZR1X, Mustang GTD ya da 911 GT3 Manthey kadar hızlı değil; ancak niş olarak tanımlanabilecek “elektrikli otomobiller” segmentinde en hızlı tur zamanı. Üstelik önceki rekoru dokuz saniyeden fazla iyileştiriyor.

Porsche test pilotu Lars Kern, Weissach Paketi’ne sahip güncellenmiş Taycan Turbo GT’yi pistte kullanarak, Ekim 2023’teki kendi rekorunu 12,0 saniye geliştirdi. Kern şöyle dedi:

“Manthey Kiti, Weissach Paketi’ne sahip Taycan Turbo GT’yi nihai bir pist aracına dönüştürüyor. Nordschleife’da hızlı bölümlerde ve frenleme sırasında otomobilin ne kadar daha fazla stabilite ve güven verdiğini hissedebiliyorsunuz.”

Porsche Taycan Turbo GT Manthey Nürburgring Rekoru

Fotoğraf: Anna (Porsche'un Sahibi)

Taycan Turbo GT Manthey Kiti: Yapılan Güncellemeler

Taycan Turbo GT Manthey, süspansiyon, fren ve güç aktarımı tarafında bir dizi özel güncelleme içeriyor. Elektrikli model artık 804 bg (öncekinden 27 bg fazla) üretiyor; Attack Mode’da ise güç 979 bg’ye yükseliyor (939 bg’den). Azami hız da 311 km/s’ye çıkıyor.

Taycan, önde 439 mm, arkada 409 mm ölçülerinde daha büyük frenlere sahip. Bu frenler, Pirelli P Zero Trofeo RS lastiklerle kaplı 21 inç dövme alüminyum jantların arkasında yer alıyor. Jantlar standart olanlardan daha büyük ama aynı zamanda daha hafif; bu sayede döner kütle 3,0 kg azalıyor.

Otomobil ayrıca, büyütülmüş yan plakaları bulunan ayarlanabilir arka kanadı, optimize edilmiş ön difüzörü ve uzatılmış kanatçıklara sahip yüksek performanslı arka difüzörü içeren yeni bir aero paket alıyor. Buna ek olarak alt gövde hava yönlendiricileri ve arka tekerlek aero diskleri de bulunuyor.

Eklenen aerodinamik parçalar, otomobilin 193 km/s hızdaki yere basma kuvvetini 95,0 kg’dan 310,0 kg’a çıkarıyor. Diğer görsel güncellemeler arasında karbon fiber çamurluk havalandırma çıkışları, çamurluk uzantıları ve genişletilmiş yan marşpiyeller yer alıyor.

Yeni Manthey paketi, Weissach Paketi ile donatılmış her Taycan Turbo GT için sunuluyor.

Bunlara da göz atın

Porsche, 911 GT3 Manthey ile Nürburgring süresini iyileştirdi

Eyvah: Porsche, 911 GT3'e turbo yerleştirebilir!

Kaynak: Porsche

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Acura, 4 yeni model adının patentini aldı 24 Eki - PATENTLER
MG, yeni dijital hizmeti iSmart'ı Türkiye'de kullanıma açtı 24 Eki - TEKNOLOJİ
Yeni DS N°7 resmen Türkiye'de! 24 Eki - Resmi açıklama
Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede