Ana Sayfa
Ferrari
Ferrari Purosangue
Haberler
Ferrari, Purosangue'yi daha "keskin" bir sürüşle ödüllendirdi
Handling Speciale paketi, daha fazla hassasiyet ve tepki arayanlar için geliştirildi.

Fotoğraf: Ferrari

Yazan: FABIO GEMELLI
Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir
Ekleyen: Eren Efe Kandemir
29 Nis da 19:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F794448%2Fferrari-purosangue-handling-speciale%2F&text=Ferrari%2C%20Purosangue%27yi%20daha%20%22keskin%22%20bir%20s%C3%BCr%C3%BC%C5%9Fle%20%C3%B6d%C3%BCllendirdi&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Ferrari, ilk dört kapılı modelinin ürün gamını yeni Handling Speciale konfigürasyonuyla daha da genişletiyor. Bu güncelleme, Purosangue'nin çok yönlülüğünü bozmadan sürüş dinamiğini daha sportif hale getirmek için geliştirildi. Hedef net: Her gün kullanılabilen bir otomobilde de gerçek bir spor otomobil hissi arayanlara daha etkileyici bir deneyim sunmak.
Virajlarda daha hassas
Handling Speciale konfigürasyonuyla Ferrari, dinamik tepkilere yönelik nokta atışı değişiklikler yapıyor. Aktif süspansiyonlar, gövde hareketlerini %10 azaltacak şekilde yeniden kalibre edilmiş; bu da otomobili yön değişimlerinde daha stabil ve daha çevik kılıyor. Sonuç, özellikle tempolu sürüşte arka arkaya gelen virajlarda daha derli toplu bir his ve daha yüksek şasi kontrolü.
Şanzıman da yeni bir elektronik yönetim sisteminden faydalanıyor ve özellikle sportif sürüş sırasında vites geçişleri daha hızlı ve daha net hale geliyor. 5.500 rpm üzerindeki devirlerde şanzımanın karakteri, otomobilin dinamik yönünü daha da öne çıkararak sürücüyle etkileşimi artırıyor; bunu yaparken günlük kullanımda akıcılıktan da ödün vermiyor.
Ses ve özel detaylar
Mekanik tarafın yanı sıra Ferrari, Purosangue Handling Speciale’in duygusal yönü üzerinde de uzun mesai harcamış. 725 bg ve 716 Nm üreten 6.5 litrelik atmosferik V12’nin sesi, özellikle hızlanma ve ilk çalıştırma anlarında kabin içinde daha belirgin hale getirilmiş. Bu müdahale, Purosangue’nin en ayırt edici özelliklerinden birini öne çıkarmayı hedeflerken, konfora uygun dengeyi de koruyor.

Ferrari Purosangue Handling Speciale: iç mekanda karbon fiberden çeşitli detaylar
Fotoğraf: Ferrari
Tasarım tarafında Handling Speciale konfigürasyonu; kendine özgü yüzeye sahip jantlar, karbon fiber parçalar ve dış mekânda mat ya da saten siyah detaylar gibi özel dokunuşlar getiriyor. Bunlar, otomobilin oranlarını değiştirmeden donanımın ayırt edilebilir olmasını amaçlayan, görece sade değişiklikler.
Süper otomobil performansı, grand tourer konforu
Kaputun altındaki mühendislik eseri değişmiyor ve atmosferik V12, referans seviyedeki performansıyla başrolde kalmaya devam ediyor. 0-100 km/s koşusu 3,3 saniye ve 310 km/s’nin üzerinde azami hız gibi veriler de korunuyor. Bu rakamlar, Purosangue'nin çift yönlü karakterini doğruluyor: Dört kişilik geniş bir kabin ve kapsamlı teknolojik donanım sayesinde hem yüksek performansı hem de günlük kullanılabilirliği bir arada sunabiliyor.

Purosangue’den maksimumu almak için Handling Speciale
Fotoğraf: Ferrari
Paketi tamamlayan unsur ise Ferrari’nin teklifine dahil olan 7 yıllık uzatılmış bakım programı. Program, rutin işlemleri kapsıyor ve zaman içinde yüksek standartların korunmasını garanti ediyor. Bu yaklaşım, Purosangue’nin; ayrıcalık, performans ve gerçek kullanımın bir arada olduğu bir model olarak konumunu güçlendiriyor.
Bunlara da göz atın
Ferrari’nin ilk elektrikli modeli beklenenden çok daha pahalı olabilir
Ferrari, daha güçlü bir Purosangue geliştiriyor!
Ferrari Purosangue
Motor 6.5 V12 aspirato benzina
Motor Gücü 725 CV
Maximum torque 716 Nm
0-100 km/s 3,3 secondi
Maximum speed >310 km/h
Length 4,97 m
Width 2,03 m
Height 1,59 m
Ağırlık 2.033 kg
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F794448%2Fferrari-purosangue-handling-speciale%2F&text=Ferrari%2C%20Purosangue%27yi%20daha%20%22keskin%22%20bir%20s%C3%BCr%C3%BC%C5%9Fle%20%C3%B6d%C3%BCllendirdi&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
- Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
- Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
- Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
- Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
- Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
- Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet