Ford, şanzıman sorunları nedeniyle F-150'yi geri çağırıyor

2015-2017 arasında üretilen 1.4 milyon araç etkilendi.

2017 Ford F-150 Limited

Yazan: Anthony Alaniz

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

17 Nis da 23:43

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Ford, yaklaşık 1,4 milyon adet F-150 pick-up için geri çağırma başlattı. Araçlarda, 6 ileri otomatik şanzımanda bir arıza bulunabileceği ve şanzımanın istemeden 6. vitesten 2. vitese düşebileceği belirtiliyor.

Geri çağırma, F-150 modelinin 2015-2017 yılları arasındaki örneklerini kapsıyor ve toplam 1.392.935 araç geri çağırmadan etkileniyor. Geri çağırma raporuna göre, etkilenen F-150’lerde Şanzıman Kademe Sensörü’nün (TRS) Güç Aktarma Kontrol Modülü’ne (PCM) hatalı sinyaller göndermesi söz konusu.

Bunun, ısıl döngüler ve titreşimlerin yol açtığı şanzıman içi iletim çerçevesindeki (lead frame) elektrik bağlantılarının zamanla bozulmasından kaynaklandığı ifade ediliyor. Bu durum, “PCM tarafından yanlış TRS sinyal konumlarının anlık olarak algılanmasına” yol açabilir; bunun sonucu olarak da istenmeyen vites küçültme, teker hızında azalma ve araç kontrolünün kaybedilmesi riski ortaya çıkabilir.

Galeri: 2017 Ford F-150 Limited

2017 Ford F-150 Limited

Ford, sorundan ilk kez Ekim 2024’te haberdar oldu. Bu tarih, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) üreticiye istem dışı vites küçültmelerle ilişkili olabilecek Araç Sahibi Anketleri’ni (VOQ) ilettiği döneme denk geliyor.

Ford, Şubat 2025’e kadar konuyu inceledi; ancak aynı yılın Mart ayında NHTSA, endişeye konu durumla ilgili bir Ön Değerlendirme (PE) başlattı. Ocak 2026’da ise kurum, PE sürecini Mühendislik Analizi seviyesine yükseltti ve Ford’a ilave VOQ’lar sağladı.

Üretici, 7 Nisan’a kadar araştırmayı sürdürdü ve bu tarihte geri çağırmayı onayladı. 2 Nisan itibarıyla Ford, 444 garanti talebi, 121 saha raporu, 105 müşteri hizmetleri bildirimi ve 316 VOQ’dan haberdar olduğunu belirtiyor. Ayrıca sorunla potansiyel olarak ilişkili iki yaralanma ve bir kaza bilgisi bulunduğu aktarılıyor.

Ford, sorunu PCM kalibrasyonunu güncelleyerek giderecek. Yeni yazılımın, “bu özgün vites geçiş komutu arızası sırasında vites küçültme komutunu vermeden önce kontrol sisteminin arızalı ya da arızalanmakta olan TRS donanımını tanıması için ek süre” içerdiği ifade ediliyor. Etkilenen araçlarda belirli arıza teşhis kodları görülürse, Ford ayrıca lead frame parçasını da değiştirecek.

Bunlara da göz atın

Yeni Ford F-150, 2029 yılında gelecek!

Ford, elektrikli pickup'ı hakkında yeni detaylar açıkladı

Kaynak: National Highway Traffic Safety Administration

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet