Ana Sayfa

Dallara

Haberler

Dallara'nın tek koltuklu şaheseri yeni sahibini arıyor

Macchina Posto Singolo, göz alıcı çizgileriyle müzayedeye çıkıyor.

Dallara Monoposto Stradale (2024)

Fotoğraf: RM Sotheby's

Yazan: FABIO GEMELLI

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

23 Mar da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

İtalyan karoser üreticisi Dallara, sürücü için tek bir merkezî koltuğu olan ve yola çıkmak için homologasyon onayı almış bir otomobilini müzayedeye sunuyor. Bu plakalı Dallara'nın erken bir "1 Nisan şakası" olduğunu sanmıştık, ancak her şey gerçek ve yasal görünüyor. Üstelik RM Sotheby's tarafından açık artırmaya çıkarılıyor ve 700.000 €'nun üzerinde bir tahmini değerden söz ediliyor.

Ezber bozan bir felsefe

25 Nisan’da Monaco’da satışa çıkacak bu aracın hikâyesi de sıra dışı. Markanın bize aktardığına göre proje, 2020’deki kapanma döneminde doğmuş. Pek çoğumuzun ekmek yapmayı öğrendiği günlerde, Giampaolo Dallara genç mühendislerden oluşan bir ekibin ve tasarım departmanının desteğiyle yola uygun yeni bir tek kişilik otomobile şekil vermeye karar vermiş. Yani bu, yeniden karoserlenmiş bir Dallara Stradale değil; tamamen bu amaçla geliştirilmiş, tek örneklik bir proje. Modelin adı ise Macchina Posto Singolo ya da Dallara MPS.

İlk bakışta tek bir merkezi koltuk dikkat çekiyor: Son derece alçak ve minimal bir ön camla korunan bu oturma yeri, kelimenin tam anlamıyla karbon fiber monokok gövdenin içine yerleştirilmiş. Ön bölüm de Stradale’dan farklı; alt kısımda büyük hava kanalları, daha keskin bir form ve tamamen yeni farlar var.

Arka tarafta uygulanan aerodinamik yaklaşım da çok çarpıcı. Bu tek kişilik versiyon, alçaltılmış ve uzatılmış bir kuyruk, küçük bir üst spoiler ve alttaki büyük hava çıkışlarıyla öne çıkıyor. Tüm bunlar, üç "basamaklı" dev bir difüzör rampasıyla birleşiyor.

Dallara Monoposto Stradale (2024)

Dallara Tek Koltuklu Araç (2024), uzun kuyruk

Fotoğraf: RM Sotheby's

Direksiyon ve koltuktan ibaret

Oldukça dar, teknik ve tamamen sürüş keyfine odaklı kokpitte manuel vites kolunun bulunmaması dikkat çekiyor; ancak hareket alanı neredeyse sıfır. Debriyaj pedalının olmayışı ve direksiyon arkasındaki kulakçıklar, burada otomatik bir şanzıman kullanıldığını doğruluyor. Bu da, 400 bg’lik Dallara Stradale’daki aynı 6 ileri çift kavramalı şanzıman olduğunu düşündürüyor.

Direksiyon ve dijital gösterge paneli, temel modelle aynı. Ana kontroller ve sinyal kumandaları karbon fiber panel üzerinde düzenli şekilde toplanmış. Koltuğun sağında ise mekanik el freni kolu görülüyor; bu, köken aldığı modelin vazgeçilmez özelliklerinden biri.

Dallara Monoposto Stradale (2024)

Sürücü koltuğu

Fotoğraf: RM Sotheby's

Benzer ama aynı değil

Dışarıda ve içeride değişiklikler olduğu gibi, gövdenin altında da yenilikler var. Yola uygun tek kişilik şasisi iki kişilik versiyondan farklı. Buna karşın motor aynı: Ford imzalı 2,3 litrelik turbo benzinli 4 silindir, 400 bg’lik versiyonda ve Euro 6e’ye uygun şekilde homologe edilebiliyor.

Dallara Monoposto Stradale (2024)

Dallara Monoposto Stradale (2024), 2.3 turbo motor

Fotoğraflar: RM Sotheby's

Dallara Monoposto Stradale (2024)

Dallara Monoposto Stradale (2024), önden görünüm

Fotoğraf: RM Sotheby's

Bu benzersiz Macchina Posto Singolo ilginizi çektiyse, 25 Nisan’da teklif verebilirsiniz. Açık artırma tahmini 700.000 €'nun üzerinde, fakat lot rezervsiz sunuluyor. Bu da, teklif edilen tutar ne olursa olsun en yüksek teklifi verenin otomobili alacağı anlamına geliyor. Elde edilecek gelir, kurucunun 2007’de hayatını kaybeden kızına ithafen kurulan Fondazione Caterina Dallara’ya bağışlanıyor.

Bunlara da göz atın

Dallara Stradale, 2025 yılı için güncellendi!

Ferrari Enzo, 18 milyon $ teklifiyle yeni bir rekora imza attı

Kaynak: RM Sotheby's, Dallara Automobili

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER