Yeni BMW X5, Neue Klasse tasarım diliyle geliyor!
2026 sonu ile 2027 arasında planlanan yeni nesil, güncellenmiş CLAR platformu üzerinde yükselecek.
BMW X5’in yeni neslinin 2026 sonu ile 2027 başı arasında tanıtılması bekleniyor. Bu model, Münihli SUV için kapsamlı bir evrim anlamına gelecek.
Güncellenmiş bir CLAR platformu versiyonu üzerine inşa edileceği ve Neue Klasse tasarım dilinden güçlü şekilde etkileneceği belirtilen yeni X5’in; daha sade bir tasarım, son derece geniş bir motor yelpazesi (benzin, dizel, PHEV, elektrikli ve hatta hidrojen) ve belirgin biçimde dijitalleşmiş bir kabin sunması öngörülüyor.
Neue Klasse etkili tasarım
Prototiplere ait son casus fotoğraflara dayanarak hazırladığımız render, yeni iX3'ten ilham alan bir ön yüzü işaret ediyor. Daha kompakt ve dikey yönde gelişen çift böbrek ızgara, ince yeni far gruplarını da içine alan parlak siyah bir panelin içine yerleştirilmiş görünüyor.
BMW X5 (2026), Motor1.com renderı
Oranların mevcut nesle göre daha az “dik” bir çizgide olacağı; daha yatık sütunlar ve hacimli yan yüzeylerle destekleneceği anlaşılıyor. Arka bölümde ise ışık imzasının X5'e özel olması bekleniyor: iX3’e kıyasla daha köşeli, ince yatay öğeler; ancak tam boy bir ışık barı olmadan.
Kapsamlı şekilde yenilenen iç mekân ve çok sayıda motor seçeneği
İçeride, BMW'nin, Panoramic iDrive sistemini benimsemesi bekleniyor. Bu yapı; sürüş bilgileri için ön camın tabanında konumlanan ince bir ekranı ve sürücüye dönük bir merkezi ekranı içeriyor. Direksiyonun, iX3’ün bazı donanımlarındaki dört kollu tasarım yerine daha geleneksel iki kollu düzene geri dönebileceği; arayüzün ise dokunmatik kumandalara ve kablosuz güncellemelere odaklanacağı ifade ediliyor.
BMW iX3, gösterge paneli
Motor tarafında, söylentiler dizel 40 ve 40d versiyonlarını; 50e şarj edilebilir hibrit ve M60 seçeneklerini işaret ediyor. M60 ailesinde hem benzinli M60i hem de şarj edilebilir hibrit M60e’nin bulunması ihtimaller arasında.
BMW iX5 Hydrogen, prototipin casus fotoğrafları
Güncellenmiş 4.4 V8 motorun 500 bg’nin üzerinde bir güçle kullanılabileceği ihtimali de masada. Bunun yanında, emisyonları düşürürken benzer performans sunabilecek elektrik desteğine sahip bir sıralı altı silindirli seçenekten de söz ediliyor. İçten yanmalı seçeneklerin yanında elektrikli iX5’in gelmesi beklenirken, yakıt hücreli olası bir versiyon da tamamen göz ardı edilmiyor. Bu son seçeneğin ise daha ileri bir tarihte, 2030’a kadar piyasaya çıkabileceği belirtiliyor.
Bunlara da göz atın
Galeri: BMW X5 (2026): Motor1.com renderı
