Casus fotoğrafçılar, yeni bir Ferrari prototipi yakaladı
Tüm işaretler, bunun 296 Challenge Stradale olduğunu gösteriyor.
Ferrari’nin elektrikli Luce modelini tanıtmasını sabırla beklerken, benzin kokusu arayanlar için de heyecan verici bir gelişme geldi. Yarış otomobilini andıran kamuflajlı bir prototipin kamuya açık yollarda görüntülenmesi, "daha sert" bir özel versiyonun yolda olduğunu düşündürüyor. İlk bakışta, 2023’ün sonlarında tanıtılan 296 Challenge’ın güncellenmiş bir versiyonuna benziyor; ancak Ferrari neden bir yarış otomobilini, üstelik plaka takılı şekilde, sokaklarda test etsin?
Bir 296 Challenge Evo olsaydı normal cam yerine polikarbon pencerelerin kullanılması gerekirdi. Mevcut izlenimimize göre bu prototip, sadece pist kullanımına yönelik yarış otomobilindeki kadar boşaltılmış bir kabin yerine daha standart bir iç mekâna sahip. Jantlar da farklı ve Challenge’daki gibi slick lastiklerle sarılmış değiller.
Park sensörlerinin gözümüze battığı ön tarafta; GTB, Speciale veya Challenge’da görülmeyen yeni bir ön tampon kullanılmış. Arka bölüm ise çift egzoz çıkışı ve şeffaf görünümlü ızgara detayıyla, yola uygun 296 versiyonlarından ziyade yarış otomobiline daha yakın duruyor. Derek Photography tarafından görüntülenen test aracı yoğun kamuflaj taşısa da, doğrudan yarış otomobilinden alınmış gibi duran dev arka kanadı gizlemek mümkün değil.
Tüm işaretler, bunun geçen yılki Speciale’den bile daha "tutku dolu" bir versiyon olarak konumlanacak 296 Challenge Stradale olduğuna işaret ediyor. Eğer durum buysa, asıl merak konusu kaputun altındakiler olacaktır. Yarış otomobilinin formülünü izlerse, sırtındaki yükten kurtulmak için hibrit sistemden vazgeçerek saf V6 ile yola çıkması mümkün.
296 Challenge’ın kuru ağırlığı yalnızca 1.330 kg, 296 Speciale ise aynı şartlarda 1.410 kg seviyesinde. Yola uygun bir Challenge’ın muhtemelen bu ikisinin arasında bir yerde konumlanması beklenir; zira seri üretim bir otomobilin karşılamak zorunda olduğu güvenlik ve regülasyon gereklilikleri düşünüldüğünde, Ferrari'nin yarış otomobilindeki kadar düşük bir ağırlık değeri sunması zor görünüyor.
Yarış versiyonu, çift turbo beslemeli 3,0 litrelik V6 motor ile 690 bg güç ve 740 Nm tork üretiyor. Henüz yeni sayılabilecek Speciale’de güç yine 690 bg seviyesinde kalırken, tork 755 Nm’ye hafifçe yükseliyor.
Eğer bu gerçekten bir "Challenge Stradale" ise, fiyatın 500.000 $ barajını rahatlıkla aşması beklenebilir. Zira 296 Speciale’nin başlangıç fiyatı zaten 475.364 $. İtalyan üretici, Speciale’nin üretim adetlerini açıklamış değil; ancak Challenge Stradale’in daha nadir olacağı kesin...
Bunlara da göz atın
Kaynak: Derek Photography / Instagram