Bu özel Huayra, Horacio Pagani'nin 70. yaşı için tasarlandı
Kapılar ve cam çerçeveleri dışında her şey yeni.
Pagani, kimsenin şikayeti olmayan bir gelenek yaratmaya çalışıyor. Şirketin kurucusu 60 yaşına bastığında, İtalyan üretici bu özel günü çılgın Zonda HP Barchetta ile kutlamıştı. Aradan geçen 10 yılınardından, yeni Huayra 70 Trionfo ile Lamborghini’nin eski başmühendisinin hayatındaki bir başka dönüm taçlandırılıyor.
Teknik olarak yıllar önce emekliye ayrılıp yerini Utopia’ya bırakmış bir isim olan Huayra, Pagani’nin çalışma tarzına uygun şekilde bir kez daha çok özel araçlara temel oluyor. Ancak, bu sefer standart otomobile kıyasla yalnızca kapılar ve cam çerçeveleri korunmuş. Gövdenin geri kalanı tamamen yeniden tasarlanmış.
Dörtlü far temasından vazgeçilmesi tasarım tarafında dengeleri değiştiriyor.Ultra agresif gövde kiti ise 70 Trionfo’nun Huayra Roadster BC temel alınarak geliştirildiğini düşündürüyor. Bu modelde Mercedes-AMG imzalı çift turbo 6,0 litrelik V12 motor, 800 bg güç ve 1.050 Nm tork sunuyordu. 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman gücü arka tekerleklere aktarırken, tüm paket yalnızca 1.250 kg ağırlığındaki bir süper otomobilde sunuluyordu.
Ancak Huayra 70 Trionfo’nun sahibi, Instagram paylaşımında Pagani’nin işi daha da ileri taşıdığını ve AMG imzalı motorun artık 845 bg ürettiğini söylüyor. Daha önemlisi, tüm bu güç 7 ileri manuel şanzıman üzerinden iletiliyor.
Pagani, 70 Trionfo'nun diğer 2 örneğini henüz sergilemiyor. Ayrıca, üretilen araçların sıfırdan mı üretildiği yoksa mevcut Huayra üzerinden mi yaratıldığı bilinmiyor. Markanın “ölmeyen” isimlere duyduğu düşkünlüğe hatırlatma olarak, Zonda geçen yıl tanıtılan Unico ile piyasaya çıkışının üzerinden 26 yıl geçmiş olmasına rağmen ölümsüzlüğünü bir kez daha kanıtlamıştı. Yani, Huayra'yı sayısız özel modelde daha göreceğimiz kesin.
Pagani Huayra 70 Trionfo
Bunlara da göz atın
Kaynak: Pagani