BMW, V8 motorları öldürmeyecek!
Yeni 4 Serisi'nde bir sürpriz görebiliriz.
Avrupa otomotiv endüstrisi önemli bir değişimden geçiyor. Bu değişim sürecinde geleneksel gövde tipleri ve büyük hacimli motorlar olmayacak. Fakat bu durum, BMW'nin kararlarını değiştirmiyor.
Geçtiğimiz günlerde Autocar'a konuşan mühendislik ve geliştirme müdürü Joachim Post, yeni 4 Serisi ile ilgili açıklamalarda bulundu. Post aynı zamanda Bavyeralı üreticinin gelecek planlarına da değindi.
Galeri: BMW 4 Serisi Gran Coupe (2024)
4 Serisi'nin BMW için "önemli" bir model olduğunu ifade eden Post, model ailesinin BMW'nin sportif yönü ile uyum içerisinde olduğunu ifade ediyor. Aynı şekilde bu modelin varlığı, BMW'nin coupe üretmeye devam edebilmesini de sağlıyor.
Post'a göre yeni nesil 3 Serisi ve X3 ile paylaşılan platform ve bileşenler, 4 Serisi gibi daha düşük hacimli modellerin geliştirme maliyetlerini ciddi oranda düşürüyor. Bu "sinerji" sayesinde BMW, coupe pazarındaki oyuncu sayısı azalsa da 4 Serisi için mantıklı bir ticari zemin oluşturabiliyor.
Bunu da oku
Yönetici aynı röportaj içerisinde BMW'nin şimdiden Euro 7 standartlarına uyacak yeni nesil motor seçeneklerini geliştirmeyi tamamladığının müjdesini de verdi. Yani M3 ve M4'ten tanıdığımız 3.0 litrelik S58 hayatına yarı hibrit desteği ile devam edebilecek. Post buna ek olarak V8 ve V12 motorların da Euro 7 sınırlamaları süresince hayatta kalacağını ifade ediyor.
"Bu tip motorları yalnızca egzoz sisteminde ufak bir değişiklik yaparak Euro 7 standartlarına getirebiliyoruz. Dönüşümün maliyeti de oldukça düşük. Bu sebeple yüksek hacimli motorlar bize avantaj sağlıyor."