BMW: "Büyük motorları koruyoruz... V12'yi bile!"

Sıralı 6 ve V8'in yanında, Rolls-Royce'un 12 silindirli motoru da üretimde kalacak.

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

16 Oca da 10:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Daha sıkı emisyon regülasyonları, yüksek hacimli içten yanmalı motorların sonu olarak görülüyor. Bu durum özellikle Avrupa Birliği’nde daha da zorlayıcı; zira yolda olan Euro 7 standartları, üreticilerin başını ciddi anlamda ağrıtıyor. Ancak BMW, Euro 7’nin 2030 yılına kadar devreye girmesiyle birlikte büyük motorlarının yasaklanmaması için şimdiden önlem almış durumda.

Autocar'a konuk olan Teknolojiden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi (CTO) Joachim Post, yeni nesil motorların ilk günden itibaren daha zorlu yasaları karşılayacak şekilde tasarlandığını açıkladı. Sıralı 6 silindirli ve V8 motorlar yola devam etmekle kalmayacak, Rolls-Royce'a özel V12 de üretimde kalacak. Hatırlatmak gerekirse, BMW'nin V12 motorlu son modeli 2022’de sunduğu "M760i Final Edition"dı.

“Egzoz sisteminde – katalizör gibi parçalarla – bazı optimizasyonlar yaparak Euro 7’yi karşılayabiliyoruz; bu yüzden Euro 7 bizim için çok yüksek bir yatırım gerektirmiyor ve bu da bize büyük bir avantaj sağlıyor.”

BMW M5'in çift turbolu, 4,4 litrelik V8 motoru

Fotoğraf: Chris Perkins / Motor1

İlginç bir şekilde Post, İngiliz yayına gelecekte BMW’nin de V12 seçeneklere sahip olacağını söyledi. Burada sadece Rolls-Royce modellerini mi, yoksa BMW ana markasını mı kastettiğini anlamış değiliz. Çift turbolu 6.75 litrelik ünite, yeni BMW Alpina markasının radarında olabilir.

Alpina, besin zincirinde BMW’nin üzerinde konumlandırılıyor ve doğrudan Mercedes-Maybach’ı hedefliyor. Ancak şu aşamada hiçbir şey resmiyet kazanmış değil; yani “N74” kodlu motor, Rolls-Royce’un Ghost, Cullinan ve Phantom modellerine özel kalmaya devam edebilir.

BMW M3 Touring'in çift turbolu, 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motoru

BMW M3 CS Touring'in çift turbolu, 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motoru

Fotoğraf: BMW

Hafta başında, 2027’de satışa çıkması planlanan tam elektrikli M3 için ilk sinyaller verilmişti; ancak BMW aynı zamanda benzinli bir versiyon üzerinde de çalışıyor. Bu modelin, yüksek performanslı elektrikli versiyondan yaklaşık 1 yıl sonra gelmesi bekleniyor ve 3.0 litrelik S58 motorun AB regülasyonları gereği hayatına hafif hibrit bir ünite olarak devam edeceği iddia ediliyor.

Post, Autocar’a M4’ün de bir nesil daha görebileceğini söyledi. Mevcut versiyonun ürün yaşam döngüsünün iddiaya göre 2029 sonuna kadar uzatıldığı belirtiliyor; bu da yeni neslin en erken 2030 civarında gelebileceği anlamına geliyor.

Bunlara da göz atın

BMW M'in ilk elektriklisi 2027'de geliyor!

BMW, 2024 yılında rekor sayıda "V8 motorlu model" sattı

Kaynak: Autocar

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Mini, kullanım zorluğuna rağmen yuvarlak ekranlardan vazgeçmiyor 28 Eki - Tasarım
Fiat Grizzly ve Grizzly Fastback Aralık ayında Türkiye'de! 28 Eki - Resmi açıklama
TOGG T6X'in çıkış tarihi resmen belli oldu! 28 Eki - İmalat / Üretim
Dodge Charger, Mopar'ın 90. yılını kutluyor! 28 Eki - Resmi açıklama
Porsche, Audi'nin aksine ABD'de fabrika kurmayı reddediyor 28 Eki - İmalat / Üretim
BMW, ürettiği 1 milyon aracı fabrika içinde otonom olarak taşıdı! 28 Eki - İmalat / Üretim
Porsche, Audi'nin yeni spor otomobilinin platformunu doğruladı! 28 Eki - Resmi açıklama