Ana içeriğe geç

BMW M'in ilk elektriklisi 2027'de geliyor!

Tüm detaylar bu haberde!

BMW M Elektrikli Prototip
Fotoğraf: BMW

Sanırım bundan 10 yıl öncesine gidip herhangi birine BMW M'in bir elektrikli model üreteceğini söylesem yüzüme kahkahayı patlatırdı. Fakat artık böyle bir çağda yaşıyoruz sevgili Motor1 takipçileri. Ve bu yeni çağın perdesi, elektrikli M3 ile aralanacak.

Uzunca bir süredir geliştirilmekte olduğunu bildiğimiz elektrikli M modeli resmiyete kavuştu. BMW M kanadının üreteceği elektrikli modellerin omurgasını oluşturacak M3, Neue Klasse ailesinin başlangıcı olacak. Modelin detayları ise çok dikkat çekici.

Galeri: BMW M Elektrikli Prototip

BMW M, yeni M3’le birlikte her tekerleğe bir motor düşecek şekilde toplamda dört motorlu, akıl almaz bir sistem getiriyor. Önde iki, arkada iki; her biri kendi tekerleğine bağımsız olarak hükmeden dört ayrı güç ünitesinden bahsediyoruz.

Henüz resmi veriler açıklanmasa da kulislerde toplam gücün 4 hanenin üzerine çıkacağı konuşuluyor. 1.000 bg güçten daha yüksek bir çıkışa sahip olması beklenen modellerin her tekerleği kendine ait bir şanzımana ve invertöre sahip olacak.

Yani güç ve tork her bir tekere milimetrik olarak dağıtılacak. BMW bu çığır açan değişimi, "daha önce yaşamadığınız bir sürüş deneyimi" olarak tanımlıyor.

BMW M Elektrikli Prototip

BMW M Elektrikli Prototip

Fotoğraf: BMW

Fakat değişim rüzgarı sandığınız kadar "sert" değil. Biz otomobil tutkunlarına özel birkaç şey de düşünülmüş. Örneğin modelleri istediğimiz zaman sadece arkadan itişli hale getirebileceğiz. Tek tuşla yapılacak bu geçiş sadece pistte keyifli zaman geçirmenizi sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda verimliliği ve menzili de artıracak. 

Hem dünyayı kurtarıp hem de lastik yakmak artık mümkün!

Bir diğer önemli detay da "sahte" motor sesi ve vites geçişleri. BMW M de Ioniq 5 N'in yolunu izleyerek sahte vites geçişleri ve özel bir motor sesi üzerinde çalışıyor. Bu sistem hala tartışılıyor olsa da 2027 yılında elektrikli M3 ile birlikte bir kez daha gündeme gelecektir.

BMW M Elektrikli Prototip

BMW M Elektrikli Prototip

Fotoğraf: BMW

BMW M, bu gücü silindirik hücreli 100 kWh'lik batarya ile sağlayacak. BMW, şimdilik resmi bir detay vermese de pil ağırlığını minimumda tutmak için özel bir çaba sarf ettiğini de belirtiyor.

Tüm sistemleri ise BMW M'in "Heart of Joy" adını verdiği kontrol ünitesi yönetecek. Dört ayrı yüksek performanslı bilgisayar ile çalışan bu sistem, aracın tüm sistemlerini detaylı şekilde kontrol ederek birbirleriyle uyum içerisinde olmalarını sağlayacak.

İlk tam elektrikli BMW M modeli M3, 2027 yılında tanıtılacak.