Ana Sayfa

Haberler

KONSEPTLER

Unuttuğumuz Konseptler: Daewoo No.2 Concept (1995)

Dijital aynalara ve LED farlara sahipti.

Daewoo No. 2 Concept (1995)

Fotoğraf: Motor1

Yazan: Alberto Carmone

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

28 Ara 2025 da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Otomobil tarihinde İtalyan "genleri" taşıyan 6 silindirli bir Daewoo olması son derece tuhaf. 1995 yılında sunulan ve bir önceki DACC-2'nin doğrudan bir evrimi olarak doğan MPV konsepti, No.1'i takip ederek No.2 adını taşıyor. Tasarım Moncalieri'deki I.De.A. Enstitüsü'nden Justyn Norek'in imzasını taşıyor ve kaputun altında şaşırtıcı bir motor yer alıyor.

Sıradanlıktan uzak çizgiler

Uzunluğu 4,13 m ve genişliği 1,90 m olan aracın oranları kompakt tutulmuş. Siluet, eğik yüzeylerden ve o zaman için alışılmadık stilistik seçimlerden oluşuyor. Kaputun köşelerine entegre edilmiş dikey ön farlar 10 fiber optik kirişten oluşurken, kuyrukta 3 LED fren lambası (o zaman için benzersiz bir çözüm) kullanılmış.

Daewoo No. 2 Konsept (1995)

Daewoo No. 2 Konsept (1995)

Fotoğraf: Motor1

Bir fikir laboratuvarı

Yolcu bölmesi, alan fikrini aynı derecede yenilikçi bir şekilde yorumlamakta. İki ayrı arka koltuk, ön koltuklara göre yükseltilmiş bir pozisyonda monte edilerek tüm yolcular için tamamen engelsiz bir görüş sağlıyor ve böylece yandan çarpma durumunda daha fazla güvenlik sunuluyor. Konfigürasyon, aynı zamanda iniş binişi kolaylaştırıyor.

Daewoo No. 2 Konsept (1995)

Daewoo No. 2 Concept (1995), kokpit

Fotoğraf: Motor1

Ön koltuklar 180° dönerek iç mekanı tekerlekler üzerinde küçük bir oturma odasına dönüştürüyor. Tavanda yer alan güneş panelleri, günlük yaşamda enerji verimliliğini artırmak için tasarlanmış bir cihaz olarak araç hareketsizken klima sistemine güç sağlıyor.

Teknik açıdan No.2, ağırlığı azaltan ve şehir ortamında çevikliği artıran bir alüminyum şasi üzerine inşa edilmiş. Prototip, 0,8 ile 2,5 litre arasında değişen 3 veya 6 silindirli yeni bir alüminyum motor ailesinin en büyük örneğine yer veriyor. Bununla birlikte, yapısal olarak diğer güç üniteleriyle de uyumlu olduğu için düşük emisyon ve yakıt ekonomisi gibi konuları öngörerek benzin ve elektrik gücünü birleştirebilen bir hibrit mimarinin en ilkel denemelerinden birini temsil ediyor.

Bunlara da göz atın

Unuttuğumuz Konseptler: Suzuki GSX-R4 (2001)

Unuttuğumuz Konseptler: Lamborghini Bravo (1974)

Galeri: Daewoo No. 2 Konsept (1995)

Daewoo No. 2 Konsepti (1995)

5

Daewoo No. 2 Konsepti (1995) Daewoo No. 2 Konsepti (1995) Daewoo No. 2 Konsepti (1995) Daewoo No. 2 Konsepti (1995)

Kaynak: Motor1

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER