Stellantis, şemsiyesindeki marka sayısını azaltabilir
Evet, tehlike hala devam ediyor.
Stellantis, kendi portföyünü "14 ikonik otomobil markasından oluşan bir takımyıldızı" olarak adlandırıyor. Fakat bu takımyıldızını sürdürülebilir tutmak günden güne zorlaşıyor. Stellantis'in bir süredir bazı markalara veda edeceği iddiası, yeni CEO ile birlikte ayyuka çıktı.
Eski CEO Carlos Tavares, görev süresi boyunca tüm markaları korumuştu. Ancak yeni yönetimin, hangilerinin geleceği olduğunu belirlemek için her birini analiz ettiği iddia ediliyor. Reuters’a konuşan kaynaklar, Antonio Filosa’nın şu anda “14 markanın tamamının uzun vadeli uygulanabilirliğini değerlendirdiğini” belirtiyor.
Şirket içerisinden gelen bilgiler de Filosa'nın iddialarını destekler nitelikte. Stellantis Avrupa'da bazı markaların "emekliye" ayrılmasını istiyor. Özellikle benzer kitlelere hitap ederek birbiri ile yarışan markalar risk altında. Satış verileri ise hedef tahtasındaki isimleri gözler önüne seriyor.
Bunu da oku
DS Automobiles, Lancia ve Maserati için "olağan şüpheli" demek mümkün. Çünkü bu markalarda sırasıyla yüzde 21.2, yüzde 68.3 ve yüzde 17.1'lik düşüşler mevcut. Satışların iyi gitmiyor olması bu üç markanın en tehlikedeki isimler olduğuna işaret ediyor. Öyle ki son yıllarda küllerinden yeniden doğan Alfa Romeo, toplam satışlarda tek başına Lancia ve DS'in toplamından daha fazla satış yapmış durumda.
Yeni yönetimin önceliği hacim büyümesi, daha ucuz modeller ve filo satışlarını artırmak. İnceleme sonucunda ne çıkacağı henüz belirsiz olsa da, Stellantis'in bazı markalara veda edeceğine kesin gözüyle bakılıyor.