Ana içeriğe geç

Resmi: AB, 2035 planlarını resmen değiştirdi!

Hibritler bir süre daha hayatta kalacak.

AB Karar
Fotoğraf: Motor1.com

[Güncelleme, 17 Aralık 2025]: Weber'in ifadelerinin ardından resmi açıklama da geldi. Avrupa Birliği elektrikli araçlara geçiş sürecinin yavaşlaması üzerine "2035 kuralları" olarak bildiğimiz sıfır emisyon hedefini esnetti.

Mevcut planın aksine yeni teklif, egzoz emisyonlarını 2021'e kıyasla yüzde 90 oranında azaltmayı öngörüyor. Kalan yüzde 10'luk kısım ise sürdürülebilir biyoyakıtlar ve Avrupa üretimi düşük karbonlu yeşil çelikle dengelenecek.

Avrupa Komisyonu, 2035 sonrasında şarj edilebilir hibrit (PHEV), hafif hibrit ve içten yanmalı motoru menzil uzatıcı olarak kullanan EREV otomobillerin satışına da izin verecek.

Orijinal Haber:

Avrupa Parlamentosu'nun en büyük grubu olan EPP'nin Başkanı Manfred Weber, Avrupa Birliği'nin 2035 yılında yeni içten yanmalı motorlu araçların satışını yasaklama planından vazgeçtiğini açıkladı. Alman Bild gazetesine konuşan Weber, yasak yerine emisyonları düşürmeyi hedefleyen daha esnek kuralların devreye gireceğini belirtti.

Weber, gazeteye verdiği demeçte alınan kararı şu sözlerle aktardı: "2035'ten itibaren yeni tesciller için, otomobil üreticilerinin filo hedeflerinde artık yüzde 100 yerine yüzde 90 oranında CO2 emisyonu azaltımı zorunlu olacak."

Yani 2035'e kadar tamamen elektriğe geçme zorunluluğu ortadan kalkıyor. Daha da önemlisi 2040 ve sonrası. Weber, aynı konuşmada "2040'tan itibaren de hedef yüzde 100 olmayacak" ifadelerini kullanmış. Yani an itibariyle içten yanmalı motorlara yönelik yasak resmen masadan kalkmış durumda.

Avrupa Komisyonu 2022 yılında, benzinli ve dizel araç satışlarını fiilen bitirecek olan "2035'te sıfır emisyon" hedefini duyurmuştu. Ancak Almanya ve İtalya gibi ülkelerin yanı sıra Volkswagen, Renault ve BMW gibi otomotiv devleri, katı yasaklar yerine tüketicinin tercihine dayalı daha yumuşak düzenlemeler yapılması için uzun süredir lobi faaliyetleri yürütüyordu.

Komisyonun önümüzdeki hafta fosil yakıtlardan geçiş sürecine dair yeni kuralları resmen açıklaması ve şarj edilebilir hibrit araçların (PHEV) emisyon hesaplamalarına dair sıkılaştırmaları ertelemesi bekleniyor.