BMW, M3'ün arka kapılarının neden böyle göründüğünü açıkladı
"Gücü görmenizi istiyoruz."
BMW M3'ün arka kapılarına yakından baktığınızda garip bir şey fark etmiş olabilirsiniz. Çamurluk ve kapının birleşim noktası, yumuşak bir geçiş yerine oldukça keskin hatlardan oluşuyor. Aslında, otomobilin bu kısmı unutulmuş gibi görünüyor. Ancak, bu bir hatadan çok BMW'nin tasarım tercihi.
Geçtiğimiz günlerde Auto Express'e konuşan BMW M Patronu Frank van Meel, küçük bir tasarım hatası gibi görünen bu durumun nedenini açıkladı. BMW M3, standart otomobile kıyasla daha geniş bir arka aksa sahip, bu da lastik açıklığını örtmek için daha geniş çamurluklara yer verilmesini gerektiriyor.
Bu da sorunun bir kısmını açıklıyor. Diğer şirketler de sportif versiyonlarda genişletilmiş gövde parçaları kullanıyor, ancak kapılar da çoğu zaman buna uygun şekilde daha "şişik" bir formda üretiliyor. 3 Serisi'nde ise 320i'de ve M3'te kullanılan kapılar tamamen aynı parça koduna sahip. Amaç da bu zaten. Çünkü BMW, M modelinin ekstra genişliğini görmenizi istiyor.
BMW M3 CS
Frank van Meel çamurluktan kapıya akan tasarımı "gücü göstermenin bir yolu" olarak tanımlıyor. Örneğin Audi RS3 gibi bir otomobili ele alalım. Bu kompakt spor sedan, temiz hatlarına rağmen oldukça agresif bir duruşa sahip. Aynı şeyi Audi RS6 Avant için de söyleyebiliriz.
Bu, BMW'nin M çamurluk ve arka kapı çizgilerini kullanmasının kötü olduğu anlamına gelmiyor. Aslında, tam tersini söyleyebiliriz. BMW M3 gerçekten de sert görünüyor ve bu tasarım kararı bu hikayeyi anlatmaya yardımcı oluyor. Bu arka çamurluk uygulamasının bir başka örneği M5 Touring'in "kalçasında" da görülüyor.
Ancak tüm BMW M modelleri buna sahip değil. Coupe'lere baktığınızda kapılar ve arka çamurluklar arasında daha pürüzsüz bir geçiş göreceksiniz. Bu durum, SUV'ler için de geçerli.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Auto Express