Skoda, yeni bir konseptle geçmiş ve geleceği birleştiriyor
1960'ların arkadan motorlu, arkadan çekişli coupe'si dijital olarak geri döndü.
Skoda'nın tasarım ekibi, klasik modelleri markanın güncel tasarım diliyle yeniden hayal etmekle meşgul. "Modern Solid" felsefesi, bu sefer markanın en nadir otomobillerinden birine uygulanıyor. 1966 yılında piyasaya sürülen "1000 MBX", 1969 yılında üretimden kaldırılmadan önce sadece 1.403 adet üretildi. Daha da nadir bir versiyon olan daha güçlü 1100 MBX'in ise sadece 1.114 örneği mevcut.
1000/1100 MBX esasen 1000 MB'nin iki kapılı coupe versiyonuydu ve arkadan motorlu, arkadan çekişli bir düzen taşıyordu. Orijinali gibi, Skoda'nın güncel tasarım çalışması da B sütunları olmayan ve Mazda RX-8'i anımsatan küçük, arkadan menteşeli kapılar ekleyen kutumsu bir gövdeye sahip.
Antti Savio dış tasarımla ilgilenirken, David Stingl iç tasarımdan sorumluydu. İkili, kısa süre önce 110 R coupe'nin yeniden tasarlandığı "Icons Get a Makeover" serisi için bu projeyi sadece 4 haftada tamamladı. Önceki projelerde olduğu gibi, bu proje de tamamen elektrikli ve üretim hattına ulaşma şansı büyük bir sıfır...
Skoda, 1000 MBX'in sadece dijital bir konsept olması sayesinde yüksekliği ayarlanabilir havalı süspansiyon gibi gerçekte bulamayacağınız üst düzey özelliklere başvurmaktan çekinmiyor. Kabaca Audi TT büyüklüğündeki kompakt EV, kesinlikle atasına saygı duruşunda bulunuyor, ancak bize farklı bir markanın başka bir retro-fütüristik tasarımını hatırlatıyor: Nissan IDx.
Skoda'nın tasarım dünyasının son eseri, alışılmadık cam kaplı oval gösterge paneli gibi başka akıllı dokunuşlar da içeriyor. Açık tasarım esintilerini ve çarpıcı benzerlikleri vurgulamak için orijinalin görüntülerini de galeriden inceleyebilirsiniz.