Skoda, arkadan itişli coupe'sini modern çağa taşıyor
Ne yazık ki dijital dünyada sıkışıp kalacak...
Skoda, son zamanlarda geçmişine sımsıkı sarılmaya başladı. Volkswagen Grubu'nun bir parçası olan Çekli üretici, yeni tasarım dilini bir kez daha önemli ve ikonik bir modelini yeniden canlandırmak için kullanıyor. 110 R isimli coupe, 1970 yılında yüksek bir fiyat etiketiyle sportif ruhunu yollara taşımıştı.
10 yılda 57.085 örneği üretilen arkadan itişli coupe, sadece dijital formda da olsa geri döndü. Orijinal dört silindirli 1.1 litrelik arkaya monte edilmiş motorun yerine ise bir elektromotor geldi. Skoda tasarımcısı Richard Švec, retro bir yol izlemek yerine 110 R'ı şirketin "Modern Solid" tasarım diliyle modernize etmeye karar verdi.
Ön taraftaki siyah şerit, sensörleri gizleyerek tasarımı temizliyor. Yan kameralar ve geleneksel kapı kollarının yokluğu profili yumuşatırken, arka camların altındaki işlevsel hava delikleri 1970'lerde motora hava beslemek için yerleştirilen açıklıkları temsil ediyor. Arkadaki klasik "S 110 R" rozeti ise konseptin ilham kaynağını hatırlatıyor.
Skoda'nın "Icons Get a Makeover" (İkonlar yeniden tasarlanıyor) serisinin son kurgusal modeli tamamen temiz yüzeylerden oluşuyor. Teknik özellikler henüz düşünülmemiş olsa da, tasarımcının 110 R'nin mümkün olduğunca hafif tutmak isteyeceğini varsayabiliriz. Zira orijinal model sadece 880 kilogram ağırlığındaydı.
Çek coupe, 1970'lerin standartlarına göre bile pek hızlı sayılmazdı. 0'dan 100 km/s hıza 19 saniyede ulaşan 52 beygirlik canavar, gücünü dört vitesli manuel şanzıman filtresinden geçirerek arka tekerlere aktarıyordu. Ağırlık dağılımı 43:57 seviyesindeydi ve biri ön kaputun altında, diğeri koltukların arkasında olmak üzere iki bagajı vardı.
Skoda 110 R Konsepti Render
Coupe segmentinin küçülmeye devam ettiği göz önüne alındığında Skoda'nın 2025 yılında böyle bir otomobili üretime sokmak için muhasebecileri ikna etmesi neredeyse imkansız. Bunun yanı sıra, elektrikli bir coupe satın alacak müşteri bulmak da zor iş. Ayrıca, Skoda'nın mevcut konumu göz önüne alındığında logosunu sportif bir modele yapıştırması yersiz kalacaktır.
Concept C ile Audi ve heyecanla beklediğimiz Boxster/Cayman ile Porsche'nin bu boşluğu doldurma şansı daha yüksek. Yeni 718 ailesi hâlâ içten yanmalı motorlarla sunulacak olsa da, TT ile aynı felsefeyi taşıyan sportif model yalnızca tam elektrikli olarak sunulacak. Körün taşı uygun fiyatlı bir coupe sunmayı planlarlarsa, bunun Volkswagen markasıyla yapılması daha makul bir seçenek.
Bunlara da göz atın
Galeri: Skoda 110 R 50 yıl önce tanıtıldı
