Geleceğin Ferrari modelleri, yandan çıkışlı egzozlara sahip olabilir
Bu, şirketin aldığı ilk patent değil.
Yandan çıkışlı egzoz boruları görmeye alışık değiliz. Aerodinamik performansı olumsu etkileyen ve birkaç istisnai model dışında mühendislerin aklının ucundan bile geçmeyen bu tasarım, Ferrari'nin yeni patent başvurusuna göre sorunsuz şekilde kullanılabilir. Ferrari'nin başvurusuna göre, bu sistem tipik yandan çıkışlı egzoz sistemlerinin "dezavantajlarının bazılarını taşıyor" ama "basit ve ekonomik bir şekilde üretilebilir".
Patente eşlik eden çizimler egzoz sisteminin motordan ön tekerleklerin arkasından desteksiz şekilde başladığını ve yukarı çıktıktan sonra tekrar aşağı kıvrılıp kapıların arkasından çıktığını gösteriyor. Ferrari bu tasarımın önden çarpmalarda "kinetik enerjinin en azından bir kısmını emebileceğini" ve "ön tekerleğin yolcu bölmesine yaklaşmasını engelleyebileceğini" söylüyor. Dahası, bu sistemin ağır destek çerçeveleri kullanmadığı için ağırlığı da azalttığını iddia ediyorlar.
Bu Ferrari'nin ilk yandan çıkışlı egzoz patenti değil. Otomobil üreticisi 2013 yılında asimetrik bir sistem için egzoz gazlarını aracın tek tarafından tahliye ettiği bir başvuruda bulunmuştu. Şirketin bu tür ilginç fikirleri denemek için pek çok fırsatı olacak. Önümüzdeki 5 yıl içinde 20 yeni otomobil tanıtmayı planlayan Ferrari, yeni isimlerin bir çoğunu mevcut modelleri temel alan sınırlı üretim versiyonlar olarak sunacak.
Bunlara da göz atın
Kaynak: WIPO ile CarBuzz