Lexus LFA'in 2009 yılındaki Nürburgring turuna eşlik ediyoruz
Henüz efsane değildi.
Dijital arşivlerin en güzel yanı istediğiniz an geri dönebiliyor olmak. Toyota ve Lexus'un yeni spor otomobili hayranlarıyla buluşmaya hazırlaken, bu hayran kitlesini yaratan Lexus LFA'e bir göz atalım. 2009 yılında, bu web sitesi ortalıkta yokken ve küresel adımız WorldCarFans iken, ekibimiz üretime hazır bir LFA'in Nürburgring'de test edildiği bir video yüklemişti.
Otomobil dünyasının bu noktada nasıl bir beklenti içinde olduğunu tahmin edebilirsiniz. Lexus "LF-A" projesine 2000 yılında başlamıştı ve 2003 yılından beri Ring'de ve başka yerlerde prototipleri test ediyordu. Ancak Lexus otomobili yeniden tasarladığı ve özellikle alüminyumdan karbon fiber yapıya geçtiği için otomobil uzun süre ertelendi.
2009 yılına gelindiğinde, LFA neredeyse tamamlanmıştı, ancak küresel durgunluk otomobil dünyasını da sekteye uğratmıştı. Yine de Toyota bir şekilde LFA'i üretime soktu ve aracı Ekim 2009'da piyasaya sürdü. Lexus'un planladığı 500 adetlik üretimi gerçekleştirmekte zorlandığı bu otomobil, zamanında yavaş satılan bir modeldi ancak artık bir modern klasik.
Bu videoyu izleyince nedenini anlamak çok kolay. Hiçbir şey, 4.6 litrelik atmosferik V10'un yerini tutamaz. Kaputu altında bir orkestra saklayan LFA, Nürburgring'de geliştirilmesi sayesinde sürüş açısından döneminin en iddialı modellerinden.
Bu video, LFA'in "babası" ve Akio Toyoda'nın yakın sırdaşı olan Hiromu Naruse'nin Nürburgring yakınlarındaki yollarda bir prototiple geçirdiği trafik kazasında hayatını kaybetmesinden bir yıl kadar önce çekildi. Naruse, LFA ile pistte sayısız tur atarak Lexus süper otomobilinin tanımlanmasına yardımcı oldu ve bunu takip edecek birçok Toyota/Lexus modelinin yolunu açtı.
Naruse ve ekibinin çalışmaları olmasaydı, Toyota ve Lexus bugün olduğu noktaya gelemezdi.
Bunlara da göz atın
