Yeni Lexus LFR'ın bir hibrit olacağı kesinleşti!
Nürburgring'deki prototipin arka camında sarı bir etiket görülüyor.
Lansmanı için gün sayan Lexus, hayranların "LFR" olarak adlandırdığı yeni spor otomobilini sıkı şekilde test etmeye devam ediyor. Nürburgring Nordschleife'de görülen prototipler sayesinde V8 motorun tadına varmış olsak da, bu prototiplerin açığa çıkardığı bir başka ayrıntıyı kaçırmamak lazım: LFR bir hibrit.
YouTube'da Stateside Supercars tarafından yayınlanan bu Nürburgring test videosunda, LFR'ın arka camında sarı bir etiket görüyoruz. Bu, güvenlik görevlilerine bir çarpışma durumunda aracın bir tür yüksek voltajlı elektrik sistemi ile donatıldığını bildirmek için şart koşulan ve aracın tam elektrikli veya hibrit olduğunu vurgulamak için kullanılıyor. Bu sarı etiketi, yeni Porsche 911 Turbo S gibi diğer hibrit araçlardan da hatırlayabilirsiniz.
Hibrit sistem ilginç bir konu, çünkü Toyota'nın bu kadar güçlü hibrit sistemler üstüne tecrübesi yok denecek kadar az. Açıkçası, hibritin öncüsü olan Toyota onlarca yıldır hibrit otomobiller üretiyor, ancak LMP1 yarış arabalarını saymazsak, bu teknoloji her zaman verimlilik için kullanılıyor.
Düşük talep yüzünden üretime veda eden Lexus LC500h de bir hibritti, ancak sistemi AMG, BMW M ve Porsche'nin sunduğu gibi performans odaklı değildi. LFR'a baktığımızda, Toyota'nın elektrik enerjisini saf performansa çevirecek bir düzene ihtiyacı var.
Lexus, geçen ay Monterey Otomobil Haftası'nda Sport Concept'i tanıtarak otomobile ilk gerçek bakışımızı sundu. Toyota bu otomobili daha önce, 2022 yılında GR GT3 konsepti olarak tanıtmıştı. Toyota'nın bu otomobili bazı pazarlarda Toyota olarak, ABD gibi diğer pazarlarda ise Lexus olarak satmasını bekliyoruz. Buna ek olarak, Toyota logolu bir yarış aracı da yarış serilerinde boy gösterecek.
Bunlara da göz atın
Kaynak: StatesideSupercars / YouTube