McLaren, 750S özel versiyonu ile Japonya'daki başarısını kutluyor

Doğal olarak Japonya'ya özel.

McLaren 750S JC96 Special Edition

Fotoğraf: McLaren

Yazan: Tyler Anderson

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

15 Eyl 2025 da 12:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

McLaren, All-Japan Grand Touring Car Championship'e katıldığı 1996 yılında F1 GTR ile Sürücü Şampiyonluğunu kazanmıştı. İngiliz üretici, aradan geçen 30 yılın ardından bu başarıyı kutlamak adına 750S JC96 adında özel bir versiyon tanıttı. Japonya'daki müşterilere sunulan 61 adetlik bu serinin her örneği, F1 GTR'ı hatırlatan benzersiz bir "Tiger Stripe" görünümünün yanı sıra, yarış otomobilinden esinlenen iç detaylar ve ultra hafif 15 kollu dövme alaşım jantlarla süslenecek.

Dışarıdan bakıldığında, her 750S JC96 ön splitter, arka kanat ve yan aynalarda benzersiz detaylara sahip. Müşteriler Memphis Kırmızısı, Titanyum Gümüşü, Buz Beyazı ve Grafit Grisi gibi çeşitli renkler arasından seçim yapabilecekler. Elbette, özel bir modele yakışır şekilde çok daha niş renkleri tercih etme özgürlüğünüz var.

McLaren 750S JC96 Özel Sürüm

Kaynak: McLaren

JC96'nın diğer özellikleri arasında tavan ve arka difüzördeki parlak siyah unsurlar yer alıyor. Kırmızı McLaren logolu altın fren kaliperleri dış görünümü tamamlıyor. İç kısımda, komple bir Alcantara makyajı kabini kaplıyor ve koltuk başlıklarında işlemeli "JC96' yazısı yer alıyor. Sürücü Şampiyonası zaferinin anısına altın bir plaket ve pedallar da dahil olmak üzere her tarafa serpiştirilmiş daha fazla altın unsur görülüyor.

JC96, Coupe ya da Spider gövdesiyle sipariş edilebiliyor. McLaren, Special Operations High Downforce Kit'inin de ilk kez üstü açık versiyona eklenebileceğinin altını çiziyor. Bu, daha büyük splitter'ı barındırmak için revize edilmiş bir ön tampon ve aktif bir arka spoiler içeriyor. Toplamda bu kitin standart 750S'e kıyasla %10 daha fazla bastırma kuvveti ürettiği iddia ediliyor.

McLaren, güç ünitesi hakkında herhangi bir değişiklikten bahsetmediğine göre çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8'in 750 bg güç ve 800 Nm tork değerleri korunuyor. Her 750S örneği 7 vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman ile 330 km/s'e kadar hızlanabiliyor.

Bu özel modellerin ne zaman piyasaya sürüleceği belirtilmemiş olsa da, 1996'daki başarıyı anmak için teslimatların 2026'da başlaması mantıklı bir tahmin.

Bunlara da göz atın

McLaren'ın tam elektrikli bir model üretmesi hâlâ mümkün

McLaren Artura'nın yeni versiyonları yolda!

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet