Yakın geleceğin en önemli BMW'si: iX3!
Neue Klasse'ye merhaba deme zamanı.
Otomobil dünyası dev bir metamorfoz süreci içerisinde. Geleneksel markalar bir yandan yeni emisyon kuralları ile, diğer yandan Çinliler ile uğraşmak zorunda. Haliyle tanıdığımız ve bildiğimiz markalar da bir değişim sürecinden geçiyor.
BMW, bunu modellerine en çok yansıtan markalarından biri. Fakat şu anda, Bavyeralı üreticinin tarihindeki en önemli modele bakıyorsunuz. iX3, BMW'nin geleceğinin ilk adımı olacak.
Markanın 6. nesil eDrive teknolojisi, 805 km menzili, 400 kW'a varan hızlı şarj desteği ve Neue Klasse platformu... Gelin, iX3'e birlikte bakalım.
Dış Tasarım Ve Boyutlar
BMW son yıllarda tartışmalı tasarımları ile dikkat çeken markalardan biri. Eminim iX3 de tasarımıyla gündemimizi bir hayli meşgul edecek. Özellikle ön bölümde, Neue Klasse konseptinden tanıdığımız dar böbrek ızgara tasarımı ve ince far takımları dikkat çekiyor. Burası adeta konseptten direkt olarak üretime taşınmış gibi.
2026 BMW iX3
2026 BMW iX3
Profilden bakıldığında geleneksel BMW modellerine bir adım daha yaklaşan iX3, 4.782 mm uzunluğa sahip. 1.895 mm genişlik ve 1.635 mm yükseklik de kendisini heybetli kılıyor. BMW'nin resmi verilerine göre model koltuklar dik konumdayken 520 L, yatay konumdayken 1.750 L bagaj hacmi sunacak. Ek olarak ön bölümde de 58 litrelik bir saklama alanı mevcut.
2026 BMW iX3
Arka bölümde de konseptin yansımalarını görüyoruz. Dar tavan hattı lastiklere doğru genişleyerek daha heybetli bir görünüm sağlanmış. Parçalı stop takımının hemen altında modelin ismini görebiliyoruz.
Tasarımı nasıl bulduğunuzu merak ediyorum doğrusu.
İç Tasarım
İç tasarımın incelemesini ise modeli yerinde inceleyen Motor1 Almanya'daki sevgili dostum Roland Hildebrandt'a bıraktım. Önce gördüklerimi paylaşayım, ardından sözü Roland'a bırakacağım.
Kokpitte dikkati çeken ilk şey BMW'nin "Panoramic iDrive" adını verdiği yeni sistemi. Bu sistemde artık direksiyonun arkasında bir gösterge paneli yok. Dev multimedya ekranı, pek çok kontrole erişebileceğiniz yegane sistem.
2026 BMW iX3
2026 BMW iX3
Gösterge paneli artık iki A sütunu arasında konumlanacak. Bu dev bölgede sürüşünüz ile ilgili tüm verileri görme şansına sahip olacaksınız. BMW bunu aynı zamanda 3D Head-up display ile eşleştirebilecek.
Direksiyonun üzerinde ise pek çoğumuzun hoşlanmadığı dokunmatik tuşlar bulunuyor. Ön konsolda ise fiziksel tuşlar korunmuş.
Roland, ilk testi esnasında özellikle bu tuşlardan yakınmış. Fakat ilginç olanı, yeni gösterge paneli sistemine kolayca alışmış olması. Panoramic iDrive adı verilen bu sistemin kullanımının oldukça kolay olduğunu söylüyor. Multimedya paneli sayesinde bu gösterge panelindeki verileri sadece "tut-bırak" yaparak değiştirebiliyorsunuz. Hatta isterseniz tüm paneli kapatarak yalnızca hız verilerinizi görerek gözünüzü de ağrıtmıyorsunuz.
Teknolojik Devrim
Mikrofonu tekrar ben devralayım. Yukarıda da bahsettiğim gibi iX3, 6. nesil BMW eDrive teknolojisini kullanacak. Bu da modelin her anlamda sınıf atladığı anlamına geliyor.
800 volt altyapıya sahip iX3 modelleri, yüksek voltajlı bataryalar kullanacak. iX3 50 xDrive, 469 bg (345 kW) güç ve 645 Nm tork üretebiliyor. Modelin 0-100 km/s hızlanması yalnızca 4.9 saniye sürecek. Maksimum sürat ise 210 km/s ile sınırlandırılmış.
Galeri: 2026 BMW iX3
108.7 kWh'lik net hacme sahip bataryalar, hızlı şarj istasyonlarında ciddi fark yaratacak. BMW, eğer doğru istasyonu bulabilirseniz yüzde 10-80 arası şarjın 10-21 dakika arası süreceğini söylüyor. Ayrıca aracın çift yönlü şarja izin verdiğini de belirtelim. Model 679 - 805 km arası menzil sunacak.
Geldik en önemli kısma: fiyat. BMW, iX3'ü Macaristan'da üretmeye başlıyor. İlk adımda iX3 50 xDrive modeli satışa sunulacak. Bu versiyon 68.900 euro'luk fiyat etiketine sahip. Modelin ilerleyen günlerde 60.000 euro bandında fiyata sahip giriş versiyonu da gelecek.
Bunu da oku