Ana içeriğe geç

Dodge, V8 motorlu Charger'ı geri getirmeyi planlıyor

"Kaputun altına sığarsa şaşırmayın."

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170

Dodge CEO'su Matt McAlear, bir süredir hayranların aklını kurcalayan bir soruyu cevapladı. Amerikalı üretici, içten yanmalı motorlu otomobillere odaklanmaya söz verdi ve Hemi V8 motorun Charger ailesine geri dönmesini gündeme getirdi. McAlear, V8'e dair söylentileri açıkça doğrulamasa da, satır aralarını okumak zor olmasa gerek. Bir basın toplantısında Hellcat V8'in kaputun altına sığıp sığmayacağı sorulduğunda, McAlear sadece "Sığarsa şaşırmayın" diye cevap verdi.

McAlear, "Bu platformun güzelliği de bu" diye ekledi. "Bazıları şanslı olduğumuzu, bazıları ise akıllı olduğumuzu söyleyebilir. Tek bir teknolojiye, tek bir güç ünitesine bağlı kalmadık. Bu platform, zaman içinde gelişebilmesi ve tüketici talebine ve yasalara uyum sağlayabilmesi için başından itibaren birçok özellik ile donatıldı." Bu açıklama, Dodge'un mesajında bir değişiklik olduğunu gösteriyor. Zira bir Dodge temsilcisi, 2024 yılında Jalopnik'e verdiği demeçte Hemi'nin fiziksel olarak motor bölmesine sığamayacağını söylemişti.

Dodge Charger Sixpack Scat Pack

Dodge Charger Sixpack Scat Pack

Fotoğraf: Dodge

Trump yönetiminin EPA düzenlemelerini ve yaptırımlarını büyük ölçüde kaldırmasıyla, otomobil üreticileri artık cezalandırılma korkusu olmadan benzinli modellere dönebiliyor. Dodge'un kardeş markası Ram, Hemi'nin 1500 pickup modeline geri dönmesiyle ilk adımı attı bile.

"Yönetimdeki değişiklikle birlikte içten yanmalı motor üretimine  yöneldiğimiz bir sır değil. Ancak elektrikli araçların sağladığı güç, performans ve heyecandan da vazgeçmiyoruz."

-Matt McAlear, CEO, Dodge

Dodge Charger Sixpack Scat Pack

Dodge Charger Sixpack Scat Pack

Fotoğraf: Dodge

Dodge, Charger Daytona EV'yi piyasadan çekme planını açıklamamış olsa da, satışlardaki düşüş, markayı düz altı silindirli Charger Sixpack'in geliştirilmesini hızlandırmaya zorladı. Başlangıçta 2026'da satışa sunulması planlanan bu model, yılın dördüncü çeyreğinden itibaren bayilerde olacak. Ayrıca, 51.990 $'lık başlangıç fiyatıyla Daytona'da tam 10.000 $ daha uygun olacak.

V8 motorlu Charger'ın fiyatı henüz belli değil, ancak 2026 Ram 1500'deki V8 motorun sadece 1.200 $'lık bir opsiyon olduğu düşünülürse, Sixpack'in üzerine büyük bir masraf eklenmeyeceğini tahmin ediyoruz. Hemi motorlu Charger'ın ne zaman piyasaya çıkacağına gelince, kavuşmamızın uzun sürmeyeceği kesin. Stellantis yöneticileri, Hemi motorlu Ram 1500'e olan talebin patladığını gördüler, bu yüzden bu ilgiyi diğer markalara da dağıtmak isteyeceklerdir. Biraz optimistik olursak, yıl sonuna kalmadan resmî bir duyuru bekleyebilirsiniz.