Volkswagen, düşük satışlar nedeniyle ID.5'e veda ediyor
Şahsi favorimdi...
Sallantılı bir başlangıcın ardından, Volkswagen'in elektrikli araç yatırımları meyvesini vermeye başladı. 2025'in ilk yarısında, otomotiv devinin küresel elektrikli araç satışları %47 artarak yaklaşık 465.000 adede ulaştı ve şirketin küresel pazardaki payı %11'e yükseldi. Ancak her şey güllük gülistanlık değil. Yeni bir rapora göre, bu başarının gerisinde kalan bir modele veda etmek zorundayız.
Autocar, ID.5'in 2027 gibi erken bir tarihte ürün yelpazesinden çıkarılacağını ve çarpıcı coupe-SUV'nin yerine yeni bir model planlanmadığını iddia ediyor. Avrupa'da yeterince ilgi görmeyen model, kardeşi ID.4'ün çarpıcı şekilde gerisinde. Geleneksel bir SUV olan ID.4, Avrupa'daki en popüler ikinci elektrikli SUV olarak hayatına devam ediyor.
2022 Volkswagen ID.5 GTX
Aynı zamanda şahsi aracım olan ID.4, ID.5 ile birlikte yılın ilk yarısında satılan 84.900 adetlik satışın büyük bir kısmını oluşturdu. ID.3 60.700 adetle ikinci sırada yer alırken, yine Volkswagen çatısı altında bulunan ve sırasıyla ID.4 ve ID.5 ile aynı iskeleti taşıyan Audi Q4 E-Tron ve Q4 E-Tron Sportback 44.600 müşteri buldu.
ID.5'in üretimden kaldırılması, Ford logolu kardeşi Capri'nin akıbeti hakkında sorular doğuruyor. Amerikalı üretici, geçen yıl kendi coupe-SUV'sini tanıtarak ikonik isim etiketini günümüze taşıdı. Kısa sürede üretimi yavaşlatılan model, Alman gazetesi Kölner Stadt-Anzeiger'in aktardığına göre "elektrikli araç pazar koşullarından etkilendi".
ID.5'in vedası, düşük performans gösteren modellerin elenmesine yönelik daha geniş çaplı bir çabanın parçası olarak görülebilir. VW, Passat sedan modelini zaten üretimden kaldırmış ve Arteon'a da veda etmişti. 2026'da Touareg modelini de üretimden kaldıracağı söylenen Alman, tek cabrio modeli olan T-Roc Cabriolet'yi de 2027'de rafa kaldırıyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Autocar