Volkswagen Golf GTI, uzun bir süre daha aramızda olacak

"Üretim, 2030'lu yıllarda da devam edecek."

VW Golf GTI Clubsport (2024)

Yazan: ADRIAN PADEANU

Uyarlayan: Eren Efe Kandemir

31 Tem 2025 da 18:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Manuel şanzımana veda etmesiyle gözden düşen Golf GTI, Mk7'nin malzeme kalitesinin gerisinde kalan Mk8 neslinde müşteri bulmakta zorlanıyor. Tüm bunlara rağmen VW, daralan bir segmentte bu modeli hayatta tutmak için çaba gösteriyor. GTI, içten yanmalı hot hatch'lerin sırasıyla ortadan kalktığı günümüzde, özellikle Avrupa piyasasındaki en makul seçeneklerden biri.

Daha da iyisi, Golf GTI uzun süre piyasada kalacak gibi görünüyor. Nürburgring'de VW hayranı Jamie Orr'a ayaküstü konuk olan CEO Thomas Schäfer, benzinli performans hatchback'ini 2030'lu yıllarda da üretimde tutma sözü verdi. "İçten yanmalı motorların varlığı uzun bir süre daha devam edecek. Fakat, biraz elektrifikasyona ihtiyaç duyabiliriz."

Açıklamadaki "elektrik" iddialarına odaklanırsak, GTI'ın hibrit güç ünitesiyle donatılacağı sonucunu çıkarabiliriz. Şarj edilebilir hibrit güç ünitesiyle öne çıkan GTE hâli hazırda Avrupa pazarında müşterilere sunuluyor. İleride GTE ve GTI'ın birleşmesi mantıklı bir çözüm olsa da, ağırlık dezavantajını minimuma indirgemek için hafif hibrit motora geçmelerini yeğleriz.

GTE'nin 2.0 litrelik motora sahip olmadığını, bunun yerine 19.4 kWh kapasiteli bir bataryaya ve 1.5 litrelik TSI motora sahip olduğunu belirtmeden geçmeyelim. Buna rağmen, GTI'ın 265 bg gücü ile GTE'nin 272 bg gücü son derece yakın seviyelerde. Yine de EA888 kodlu motor, GTI Edition 50'de 325 bg ve GTI Clubsport'ta 300 bg güç üretebiliyor. Yani potansiyeli oldukça yüksek.

Volkswagen Golf GTI Edition 50

Fotoğraf: Volkswagen

Tüm bu planlar, mevcut nesil Golf GTI'ı ilgilendiriyor. Wolfsburg, 2030 yılına kalmadan piyasaya çıkacak olan dokuzuncu nesil Golf'ün tamamen elektrikli olacağını zaten doğruladı. Teknik geliştirmeden sorumlu yönetim kurulu üyesi Kai Grünitz, geçen yıl Mk8'in Avrupa'da içten yanmalı motorlu araçların satışının yasaklanacağı 2035 yılına kadar piyasada kalabileceğini ima etmişti. Bu, VW'nin tam elektrikli Mk9'a geçmeden önce beş ila altı yıl boyunca iki nesil Golf'ü aynı anda satacağı anlamına geliyor.

Bunlara da göz atın

Golf GTI Edition 50, Nürburgring'deki en hızlı Volkswagen modeli oldu!

Elektrikli Golf GTI tam bir "canavar" olacak!

Kaynak: Jamie Orr ile Facebook

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Skoda, araç sahiplerini 3D baskılara teşvik ediyor 25 Eki - Tasarım
Audi, Amerika fabrikası için 4 milyar $ harcayacak! 25 Eki - İmalat / Üretim
OMODA | JAECOO’da hedef 99 pazar ve 13 yeni model! 25 Eki - Resmi açıklama
Yeni Chery Tiggo 7 ve Tiggo X7 resmen tanıtıldı! 25 Eki - Resmi açıklama
Acura, 4 yeni model adının patentini aldı 24 Eki - PATENTLER
MG, yeni dijital hizmeti iSmart'ı Türkiye'de kullanıma açtı 24 Eki - TEKNOLOJİ
Yeni DS N°7 resmen Türkiye'de! 24 Eki - Resmi açıklama