Alfa Romeo: "İstediğimiz her modeli geliştirebiliriz"

Stellantis'in tek premium'u.

Alfa Romeo 33 Stradale

Yazan: ADRIAN PADEANU

Uyarlayan: Eren Efe Kandemir

7 Ağu 2025 da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Stellantis çatısı altında tam 14 şirket bulunuyor, fakat bunların sadece biri kendini "premium" olarak tanımlayacak bir konumda. BMW, Mercedes-Benz veya Audi'nin seviyesine yaklaşamasa da, İtalyan üreticinin satışları son yıllarda hızla artıyor. 2025'in ilk yarısında küresel pazarda %20 artış yakalayan Alfa, giriş seviyesi modeli Junior'ın şimdiden 45.000 örneğini sattı.

Alfa Romeo'nun CEO'su Santo Ficili, Car Magazine'e gelecek planlarından bahsetti. İkonik İtalyan markasının başı, "biz, Stellantis'in sahip olduğumu tek premium markayız" diyor. Bu ifade kafa karıştırıcı gelebilir, ancak otomotiv holdinginin Maserati'yi daha üst bir seviyede rekabet eden bir "lüks" marka olarak gördüğünü hatırlatalım. İşin ironik yanı, Maserati'yi yönetme görevi de Ficili'ye ait.

Alfa Romeo Junior

Fotoğraf: Alfa Romeo

Torino doğumlu yönetici, Alfa Romeo'nun "gelecek için hazırladığı yeni modeller"den heyecanla bahsediyor. Ayrıntılara girilmemiş olsa da, yeni nesil Stelvio'nun 2026'da yollara çıkacağını biliyoruz. Ayırca mevcut Giulia'nın yerini alacak bir model de önümüzdeki yıl hayranlara sunulmuş olacak. Bu modelin, yeni bir gövde stiline sahip olacağını fırsat bulmuşken hatırlatalım.

Ficili, Alfa Romeo'nun mirasının Stellantis'e "istediğimiz her şeyi geliştirme imkanı" verdiğini iddia ediyor. Ancak, günümüzde her üreticinin hayatta kalmak için kâr etmesi gerekiyor. Yani spor otomobiller yerine SUV'lere önem vermek zorundalar. Ne yeni bir 8C ne de yeni bir GTV, ne yazık ki mümkün değil.

2025 Alfa Romeo Stelvio Kış Testlerinde

Fotoğraf: Alfa Romeo

Alfa'nın "geliştirmesi" gereken şey, genellikle üç Alman lüks markasından birini tercih eden alıcıları, şık tasarımlar ve daha uygun bir fiyat etiketiyle kendi tarafına çekmek. 33 Stradale, markanın imajını güçlendirmek için sağlam bir çabaydı, ancak hepimiz birer milyoner değiliz.

Markanın pazarlama müdürü Cristiano Fiorio, Alfa Romeo'nun spor otomobil segmentine geri dönmeden önce Junior, Tonale ve Stelvio gibi modelleri daha yüksek miktarlarda satarak bütçe biriktirmeleri gerektiğini söylemişti. Bu doğrultuda, Porsche Cayenne gibi modellerle rekabet etmesi planlanan daha büyük bir SUV modeli geliştiriliyor.

Bunlara da göz atın

Alfa Romeo, maliyet düşürmek için Maserati ile çalışacak

Yeni Alfa Romeo Stelvio'nun gelişi gecikebilir!

Kaynak: CarMagazine

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT