BMW X7, gelecek nesilde nasıl görünecek?
Amiral gemisi SUV, elektrikli bir versiyona kavuşabilir.
BMW X7, adına yakışır 7 yıllık kariyerinin ardından ikinci nesli için hazırlanıyor. Bavyeralı üretici birkaç hafta önce Auto Express'teki meslektaşlarımıza bu söylentiyi doğruladı ve ailenin en büyük SUV'sinin 2026 yılında yenileneceğini söyledi. X7, gördüğü ilgiye uygun olarak tatminkar özelliklerle donatılacak ve belki de ilk kez elektrik gücüne teslim olacak.
Ekibimizin hazırladığı render çalışmasında, X7'nin ön yüzünde markanın mevcut model gamını takip eden heybetli ve agresif bir bakış hayal ettik. 7 Serisi'nin yükseltilmiş hâli gibi görünen yeni X7, ince bir LED şeridi ile dikey çizgilerden oluşan modern tasarım dilini yansıtacak. Ön ızgaranın aydınlatılması da şaşırtıcı olmaz.
BMW X7 (2026) Motor1.com tarafından görüntülendi
Yan taraflar hâlâ çok kaslı görünürken, daha sportif versiyonlarda daha belirgin mini etekler, splitter, özel alaşım jantlar ve dört egzoz egzoz borusu gibi birkaç ekstra ayrıntı sunulabilir. Kabinde ise dijital ve premium bir evrim bekliyoruz. 7 koltuklu düzen, premium döşeme, sürdürülebilir malzemeler ve muhtemelen iDrive 10 platformuna yükseltilmiş olan yeni nesil multimedya ekranını da unutmamak lazım.
Teknik düzeyde, yeni X7'nin hem içten yanmalı hem de tam elektrikli güç ünitelerini mümkün kılan güncellenmiş CLAR platformunda yükselmesi bekleniyor. BMW şimdilik herhangi bir şeyi doğrulamamış olsa da, bu durum gelecekte tam elektrikli bir iX7'ye kapı açıyor. Şirketin "iX7" adını bir süre önce tescil ettirmiş olması da ihtimalleri güçlendiriyor.
BMW X7 (2026), Motor1.com renderında far detayı
Bu durumda 105.7 kWh kapasiteli büyükçe bir bataryadan güç alan ve 650 bg'e varan güç sunan bir SUV görmemiz mümkün. Bileşenlerin genel olarak mevcut i7'den alınacağını da belirtelim. Benzinli ve dizel motorların hibrit desteğiyle güncellenmesi sürpriz olmasa gerek. Ailenin en güçlüsü olan X7 M60i'de 530 bg güç üreten 4.4 litrelik V8 motorun korunacağı da bariz.
Bunlara da göz atın
Galeri: BMW X7 (2026), Motor1.com render
