BMW, "menzil uzatıcı" motoru geri getirebilir
iX5 Rex ile 1.000 km menzil hedefleniyor.
BMW, birçok kişinin tarihe karıştığını düşündüğü bir teknolojiyi yeniden canlandırmaya hazır. Menzil uzatıcı motorlu elektrikli araç (EREV) olarak adlandırılan bu modeller, Automobilwoche tarafından yayınlanan bir habere göre geri dönüyor. Münih merkezli şirket iX5'i temel alan bir versiyon üzerinde çalışıyor ve 2026'da piyasada olması bekleniyor.
Bu haber kritik bir atılımı temsil ediyor. Hatırlatmak gerekirse, takvimler 2019 yılını gösterirken BMW yöneticileri "EREV'lerin geleceğinin olmadığını" söylemiş ve yatırım yapmayacaklarını açıklamışlardı. Aradan geçen birkaç yılın ardından, tek depoyla 1.000 km menzil hedefleyen bir projeyle karşı karşıyayız.
BMW iX5 Hydrogen
BMW'nin bu alandaki ilk denemesi, elektrikli araçların menzil kaygısını yatıştırmak için bir REx (menzil uzatıcı) versiyonu da sunulan i3 ile olmuştu. Ancak tam elektrikli modellerin gelişmesiyle birlikte bu teknoloji rafa kaldırılmıştı.
Ancak şimdi durum değişti. Tam elektrikli araçlar pazarın hatrı sayılır kısmını ele geçirmiş olsa da, şüpheci bir yaklaşım takınanların sayısı hâlâ oldukça fazla. Uzun şarj süreleri ve özellikle merkezî yerleşim dışındaki yetersiz altyapı, müşterileri alternatif modellere yönelmek zorunda bırakıyor. EREV'ler, elektrikli sürüşün konforunu içten yanmalı motorun enerji üretimiyle birleştirerek orta yolu buluyor.
Şimdilik iX5 Rex olarak adlandırılan bu yeni versiyon, Alman tedarikçi ZF Friedrichshafen ile işbirliği içinde geliştirilecek. Günlük elektrikli sürüş sunan ancak şarj konusunda endişe duymadan uzun yolculuklara çıkma özgürlüğüne sahip premium bir SUV olacak. BMW, bu teknolojiyi EREV'lerin tam anlamıyla patlama yaptığı (satışlar 2025'in ilk 5 ayında %50 arttı) Çin'de piyasaya sürmeyi düşünüyor.
BMW i5 eDrive40 Touring (2024)
Bunlara da göz atın