Alpine A390: Elektriğin en heyecanlı hâli
A110'un neredeyse 2 katı ağırlığında...
Renault'nun performans odaklı alt markası Alpine, elektrik çağında yaptığı hamleler sayesinde hiç olmadığı kadar popüler bir konuma yükseldi. İskeletini Renault 5 E-Tech'e borçlu olan A290 ile ön yargıları kıran Fransız markası, fastback gövdeli A390 ile hedefini bir üst basamağa çıkarıyor.
Geçtiğimiz ekim ayında A390_β Konsepti olarak tanıtılan ve sedan dünyasının şıklığını SUV dünyasının pratikliğiyle kombine eden A390, nihayet üretime hazır. Nissan Ariya ve Renault Scenic E-Tech'ten tanıdığımız AmpR Medium platformu üstünde yükselen yenilikçi model, performans iddialarıyla kardeşlerinin önünde yer alıyor.
Alpine A390 (2025)
Megane E-Tech'te olduğu gibi arka kapı kollarını C sütununa saklayan Alpine, yerden yüksek olmasına rağmen coupe çizgileri taşıyan bir gövde tipini benimsiyor. Standart 20 inç jantları 21 inçlik daha sportif alaşımlar ile değiştirme imkanı sağlayan Alpine, Michelin ortaklığı sayesinde A390'a özel olarak geliştirilmiş yazlık ve dört mevsimlik lastikler sunuyor.
Alpine, sıkıcı SUV'lerden sıyrılmak için kartlarını çok doğru oynamış. Ön tamponda üçgen kesikler hâlinde göz boyayan LED aydınlatmalar, konsept modeldeki ince farlar ile tamamlanıyor. Kare motiflerle bezenen A290'ın aksine A390'da üçgen motiflere yer verildiğini şimdiden fark etmişsinizdir. Bu tasarım tercihi arkada da devam ediyor ve aydınlatmalı ALPINE yazısı ile ikiye bölünen ışık şeridinin altında ve tamponun köşelerinde tekrarlanıyor.
Alpine A390 (2025)
Fransız spor markası, dersine iyi çalıştığını iç mekanda da kanıtlıyor. 12,3 inçlik dijital gösterge panelinin yanında 12 inçlik dikey formlu bir multimedya ekranı yer alıyor. Megane ve Scenic'teki kurulumu yansıtacak şekilde ekranın altındaki fiziksel düğmeler de korunmuş.
Bir premium markası olmayan Alpine, üst donanım paketlerinde masajlı ve ısıtmalı koltuklar, 13 hoparlörlü ses sistemi ve 360 derece kamera gibi lüks özellikler de sunacağını belirtiyor.
Alpine A390 (2025)
Hem A390 GT hem de A390 GTS versiyonları, önde bir ve arkada iki motor olmak üzere üç elektromotorlu bir düzene sahip. GT'de 400 bg ve 650 Nm sağlayan bu kurulum, 0'dan 100 km/s hıza 4.8 saniyede ulaşıyor ve 200 km/s'e kadar hızlanabiliyor. Daha güçlü GTS versiyonu ise 470 bg güç ve 808 Nm'ye kadar yükselerek 0-100 süresini 3.9 saniyeye indiriyor ve azami hızı 220 km/s'e çekiyor.
Isı pompasının standart olduğu her iki versiyon da Alpine modelleri için özel olarak geliştirilen 89 kWh kapasiteli bir batarya paketi ile geliyor. 20 inç jantlar ile 555 km sağlayan bu paket, 21 inç alaşımlara yükselttiğiniz zaman 520 km'ye düşüyor. 190 kW'a kadar DC hızlı şarj destekleyen piller, %15-80 şarjını sadece 25 dakikada tamamlıyor. AC şarjda ise 22 kW destekleniyor.
Alpine A390-A290-A110
A390, 4615 milimetre uzunluğu, 1885 milimetre genişliği ve 1532 milimetre yüksekliğiyle yeterince büyük bir model. 2.121 kilogram ağırlığı ile 49:51 ön-arka ağırlık dağılımına sahip olan elektrikli fastback, en hafif A110 versiyonu olan A110 R'den yaklaşık 2 kat daha ağır. Fakat, 532 litrelik bagaj hacmini göz önünde bulundurursak oldukça kullanışlı bir model.
Alpine, büyüleyici A390'ın fiyat etiketlerini henüz açıklamadı. Fakat, sunduğu teknolojiler ve kaliteli döşeme malzemeleri sebebiyle yaklaşık 60.000 €'ya mal olacağını tahmin ediyoruz.
Bunlara da göz atın
Galeri: Alpine A390 (2026)
