Manhart, BMW M4'ü 922 bg güç ile taçlandırıyor!
Usta bizim hayaller siyah poşete...
S58 kodlu aynı motordan güç alan M2/M3/M3 Touring/M4 modelleri, Manhart'ın yoğun emekleri sayesinde sayısız modifiye paketiyle güçlerine güç katıyor. M2'de 728 bg ve M3 Touring'de 855 bg güç sunan modifiye şirketi, nihayet çıtayı daha da yukarı çıkarttı. Manhart MH4 900 modeli, isminden de anlaşılacağı üzere 900 barajını aşıyor!
Tam olarak 922 bg güç ve 1.190 Nm tork üreten bu özel M4 Competition, standart hâlini 412 bg ve 540 Nm artış ile çarpıcı şekilde geride bırakıyor. xDrive eklentisine sahip olmadğı için gücünün tamamını arka tekerlere ileten modifiyeli M4 Competition, bu artışı yeni turboşarjlara, yeni bir intercooler'a, dövme pistonlar ve bağlantı çubuklarına, karbon emme manifolduna ve yeni bir ECU yazılımına borçlu.
Manhart MH4 900 BMW M4
Manhart MH4 900 BMW M4
İlk bakışta bu gücün büyük kısmının boşa gideceği ve şanzımanı aşırı şekilde yoracağını düşünsek de, 8 ileri otomatik şanzımana yapılan iyileştirmeler sayesinde 1.300 Nm'ye kadar torkların sorunsuz şekilde iletileceğinin altı çizilmiş.
Manhart, orijinal BMW karbon-seramik frenlerin bu güç değerleriyle başa çıkabileceğini düşündüğü için herhangi bir değişikliğe başvurmamış. Ancak, süspansiyon farklı bir hikaye... Yüksekliği ayarlanabilen H&R coilover yaylar ve "daha fazla süspansiyon optimizasyonu" sunan Manhart, önde 20 inç ve arkada 21 inç Raffa üretimi jantları tercih etmiş. Bu alaşımların etrafında ise sırasıyla 285/30/20 ve 305/25/21 ebatlarında lastikler bulunuyor.
Galeri: Manhart MH4 900 BMW M4
Eğer ilk bakışta gözünüz korkmuyorsa, ne kadar güçlü olsanız da nafile. Manhart'ın kendi bünyesinde tasarlayıp ürettiği karbon gövde kiti, hava girişlerine sahip bir kaput, yeni radyatör ızgaraları, yeni bir spoiler, yeni marşpiyeller ve üç parçalı difüzör gibi eklentiler sunuyor. İç mekanda şampanya renkli Clubsport roll bar, bu gücü temsil eden vahşi bir ortam yaratıyor.
Bunlara da göz atın