Ana Sayfa
Haberler
Abarth, içten yanmalı modelleri göz ardı etmiyor
Elektriğe geçiş planları ters tepti.


Yazan: Massimo Grassi
Uyarlayan: Eren Efe Kandemir
22 May 2025 da 17:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F760406%2Fabarth-icten-yanmali-geri-donebilir%2F&text=Abarth%2C%20i%C3%A7ten%20yanmal%C4%B1%20modelleri%20g%C3%B6z%20ard%C4%B1%20etmiyor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Daha geçtiğimiz gün, Abarth logosuyla üretilen son içten yanmalı model olacağı belirtilen özel bir versiyondan bahsediyorduk. Akrep logolu şirket, sadık hayranlarına adadığı 8 örneklik bir veda serisi hazırlamış olsa da, içten yanmalı Abarth'ların sonu henüz gelmemiş olabilir.
Fiat ve Abarth CEO'su Olivier François, Fiat Grande Panda'nın lansmanı vesilesiyle Abarth'ın geleceği hakkında bir demeç verdi. İçten yanmalı motorlara dönüşü göz ardı etmediklerini belirten yönetici, plan haritası netleşmemiş olsa da elektrikli otomobil satışlarından memnun olmadıklarının altını çizdi.

Abarth 695 Club Italia
Fotoğraf: Abarth
Eski Abarth modellerinin kalbinde, farklı güç çıkışlarına sahip 1.4 litrelik turbo benzinli motor bulunuyordu. François'in açıklamasına göre, mevcut 500 ve 600 modellerine uyumlu olmayan bu 4 silindirli ünitenin dönüşü neredeyse imkansız. Yani, geleceğin olası Abarth modellerinde yepyeni bir güç ünitesi kullanılmak zorunda.
Öne çıkan ilk aday, yakında tanıtılacak olan Fiat 500 Hybrid'in de kullanacağı 1.2 litrelik 3 silindirli (Puretech) motor. Bu kompakt güç ünitesi Abarth 600 modeli için de uygun zira Stellantis bünyesindeki sayısız modelde (Opel Corsa, Peugeot 308, Alfa Romeo Junior) de bu motor kullanılıyor.
Ancak, performans konusunda endişelerimiz var. 1.2 hafif hibrit ünite, standart hâlinde 145 bg güç üretiyor ve tatmin edici seviyelere yükseltmek kolay görünmüyor. Elektrik gücünün avantajıyla 280 bg güç sunan Abarth 600e'yi örnek alacak olursak, en az 200 bg seviyesine çıkılmadığı sürece içten yanmalı bir model satmak zor olacaktır. En azından, geçmiş Abarth modellerindeki 180 bg seviyesine çıkılmak zorunda.
Bunlara da göz atın
Abarth 695 Club Italia: İçten yanmalı motora şık bir veda
Abarth: Yüksek vergiler, içten yanmalı motorun sonunu getirdi
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F760406%2Fabarth-icten-yanmali-geri-donebilir%2F&text=Abarth%2C%20i%C3%A7ten%20yanmal%C4%B1%20modelleri%20g%C3%B6z%20ard%C4%B1%20etmiyor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Acura, 4 yeni model adının patentini aldı 24 Eki - PATENTLER
- MG, yeni dijital hizmeti iSmart'ı Türkiye'de kullanıma açtı 24 Eki - TEKNOLOJİ
- Yeni DS N°7 resmen Türkiye'de! 24 Eki - Resmi açıklama
- Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
- Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
- Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede