Volvo XC70 geri dönüyor!
Hatırladığımızdan çok daha farklı.
Volvo'nun V60 Cross Country'ye yer açmak için XC70'i üretimden kaldırmasının üzerinden neredeyse 10 yıl geçti. Bu uzun süreli ayrılığın ardından geri döneceği açıklanan XC70, bir wagon olmak yerine SUV formunu benimseyecek. Geely bünyesindeki İsveçli marka, Çin pazarındaki 10. SUV'sini sunmaya hazırlanıyor. Adından da anlaşılacağı üzere XC60'tan biraz daha büyük olan yeni XC70, daha geniş kabiniyle öne çıkıyor.
Tasarım, şirketin güncel SUV'lerini yansıtıyor. 4.7 metre uzunluğundaki XC60'dan daha uzun olacağını bildiğimiz model, bagaj kapağındaki AWD rozetinden anladığımız üzere dört tekerden çekişe sahip. Ön tarafta, matrix LED farlar "Thor'un Çekici" formundaki gündüz farlarının altında dikey biçimde yer alıyor ve siyah renkli kapalı bir ızgarayı çevreliyor.
Volvo XC70 (2025)
Volvo'nun "şarj edilebilir hibrit" satışları yılın ilk 4 ayında %11 artarak 56.722 adede ulaştı. Yeni XC70 ile elektrik menzilini bir üst lige taşımayı hedefleyen Volvo, XC60'ın 80 km'lik menzilini neredeyse üçe katlayan 200 km'lik elektrik menzili vadediyor.
Bu menzil artışının nasıl sağlandığı belirtilmemiş olsa da; XC70, XC60'taki 18,8 kWh'lik bataryadan çok daha büyük bir bataryaya sahip olabilir. Ancak, Volvo'nun bambaşka planları olması da mümkün. Ana şirket Geely, içten yanmalı motorun yalnızca bataryayı şarj etmek için bir jeneratör görevi gördüğü EREV modelleri geliştiriyor.
Bu yenilikçi güç ünitesi, Geely ve Renault ortak girişimi olan Horse isimli bir alt şirket tarafından geliştiriliyor. Tam elektrikli bir modelin yarısı büyüklükte bir bataryadan güç alması planlanan modeller, yaklaşık 200 km elektrik menziliyle gelecek. Hem batarya hem de benzin deposu doluyken, mola vermeden 805 km yol almak mümkün olacak.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Volvo