Citroen C5 Aircross | Yeni Nesille Neler Değişti? | İlk Bakış
Fransız SUV değişti ve gelişti.
Citroen, ürün gamını yenilemeye devam ediyor. Yeni C4 ve C4 X'i geçtiğimiz aylarda tanıtan Fransız üretici, benzer bir değişimi C5 Aircross için de hazırladı. İtalya ekibimizin geçtiğimiz Ekim ayında test ettiği yeni model, nihayet Türkiye'ye de teker bastı!
Değişiklikler listesinde birinci sırada boyutlar var. Büyüyen C5 Aircross artık 4.65 m uzunluğa, 1.9 m genişliğe ve 1.66 m yüksekliğe sahip. 15 santimetreden biraz daha büyüyen model, bu sayede aks aralığını da 2.78 metreye kadar çıkartmayı başarmış.
Yeni tasarım ise listede ikinci sırada. Citroen'in ürün gamındaki tüm modellerinde uygulamaya başladığı tasarım dili direkt olarak C5 Aircross'a da taşınmış. Kaslı bir ön bölümde, yeni Citroen logosunu ve ince ızgara - far takımı kombinasyonunu görebiliyoruz.
Arka bölümde ise Citroen'in diğer modellerinde kullandığı üç parçalı stop tasarımının çok daha agresif bir versiyonu karşımıza çıkıyor. Bagaj kapağının üzerinde bulunan "Aircross" yazısı ise Citroen ifadesinin yerini almış. Eminim arka bölüm okuyucularımız arasında da tartışmalara neden olacaktır.
Kabin
Genişleyen aks aralığı, yaşam alanında daha fazla alanın da önünü açmış. Citroen tasarımcıları bu alanı da oldukça iyi değerlendirmiş. Fotoğraflardan görebildiğimiz kadarıyla C5 Aircross, oldukça yenilikçi bir kabin tasarımına sahip.
Direksiyonu yeni Citroen modellerinden ödünç alan C5 Aircross, geri kalan tüm detaylarının kendine has olmasına özen göstermiş. Orta konsolda bulunan ve dikey olarak konumlanan 13.6 inçlik bilgi eğlence sistemi bu bölgeyi domine ediyor. Direksiyonun arkasında ise 10.25 inçlik dijital gösterge paneli dikkat çekiyor.
Multimedya sistemi, günümüzün olmazsa olmazı bağlanılabilirlik teknolojileri ve tabii ki ChatGPT sistemi ile entegre olarak gelecek. Citroen'in basın bültenine göre kabin içerisindeki bazı döşemeler, yüzde 20 oranında dönüştürülmüş malzemelerden oluşuyor. Bununla birlikte içeride genellikle sert plastik malzemeler kullanılmış.
Unutmadan, genişleyen modelin bagaj hacminin arttığını da belirtelim. Koltuklar dik konumdayken 650 litre hacim sunan model, 40:20:40 şeklinde katlanan koltukları yatay hale getirilince 1.700 litre hacim sunabilecek. Elektrikli versiyonda ise ön bagaj bulunmuyor.
Evet, elektrikli versiyon...
Motor Seçenekleri
STLA Medium platformu üzerinden yükselecek olan model, diğer platform kardeşleri Opel Grandland ve Peugeot 3008'in motor seçenekleri ile karşımıza çıkacak. Giriş seviyesinde 145 bg güç üretebilen 1.2 litrelik yarı hibrit model bulunuyor. Bu versiyon 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek.
Galeri: Citroen C5 Aircross (2025)
İkinci sırada ise şarj edilebilir hibrit türev var. 1.6 litrelik içten yanmalı motoru bir elektromotor ile eşleştiren bu versiyon 195 bg güç üretebiliyor. Batarya hacmi ise 21 kWh'e çıkartılmış. Bu da tam elektrikli modda 90 km menzil sunabileceği anlamına geliyor.
Yeni elektrikli versiyonlar ise çok daha dikkat çekici. 210 ve 230 bg güç üretebilen bu türevler 73 kWh ve 97 kWh bataryalar (sırasıyla 520 ve 680 km menzil) ile gelecek. Özellikle giriş seviyesi elektrikli versiyon, ülkemize %25 ÖTV diliminden giriş yapıyor ve rakiplerinin tadını kaçıracak bir fiyat etiketi yakalıyor.
Bunu da oku
Yeni C5 Aircross, 145 bg güce sahip hafif hibrit versiyonunda Plus ve Max donanım paketleriyle sırasıyla 2.200.000 ₺ ve 2.700.000 ₺ lansman kampanyasıyla satışa sunuldu. Her ikisi de 73 kWh batarya paketine sahip 157 kW'lık (210 bg) tam elektrikli ë-C5 Aircross ise yine Plus ve Max donanım paketleriyle 2.330.000 ₺ ve 3.100.000 ₺'ye mal oluyor.