Volkswagen, SUV'ler dünyasına bir sedan daha kazandırıyor
Sedanlar, Çin'de hâlâ popüler.
Volkswagen, sözde halkın otomobili (Almanca anlamı) olabilir, ancak Alman otomobil üreticisi artık Avrupa'da içten yanmalı bir sedan sunmuyor. Geleneksel gövde tipi, Jetta modeliyle Kuzey Amerika'da hâlâ popüler ve Virtus modeli de Güney Amerika'daki müşterilerin gözdesi. Çin'de ise sedan portföyü güçlü kalmaya devam ediyor ve birden fazla segmente yayılıyor.
Yeni Passat, Avrupa'da sadece station wagon gövdeye sahipken, Çin'de Passat Pro sedanın üretimi devam ediyor. D segmentindeki bu modelin hemen altında ise Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) ofisinin henüz yayınladığı Lavida Pro yer alıyor. Dürüst olmak gerekirse, 2000'lerden kalma bir modeli alıp 2025 trendleriyle yenilemişler gibi görünüyor. Gömme kapı kolları, arkada bir ışık çubuğu, parlak siyah kaplama ve ince farlar...
2025 Volkswagen Lavida Pro (Çin)
Lavida, SAIC-VW ortak girişiminin en yeni meyvesi. Kibarca söylemek gerekirse, şimdiye kadar gördüğümüz en heyecan verici sedan değil, en azından bir SUV değil. Bununla birlikte, yerden yüksekliği ile Volvo S60 Cross Country çağrışımları da veriyor.
Güç, otomatik şanzımanla ön tekerleklere gönderilen 110 bg'lik 1.5 benzinli motordan geliyor. 4.72 metre uzunluğuyla Jetta'nın proporsiyonunu yansıtan sade sedan, MQB'den türetilmiş platformuyla 1320 kg ağırlığında. MIIT belgeleri, VW'nin 15 ve 16 inçlik jantlar sunarak işleri basit tuttuğunu gösteriyor.
2025 Volkswagen Lavida Pro (Çin)
VW Grubu'nun Skoda Octavia sayesinde C-sedan segmentini ele geçirdiği düşünülürse, böyle bir modele ihtiyaç olmadığı bariz. Ancak, Passat sedan ve daha büyük kardeşi Arteon'un yokluğunda oluşan boşluğu dolduracak bir seçeneğe ihtiyacımız var. Evet, ID.7 tam olarak bu segmente hitap ediyor, ancak elektrikli bir modele geçmek herkes için kolay değil.
Bunlara da göz atın