Seat, içten yanmalı modellere odaklanacak!
Elektrikliler kâr edilebilir değil.
Seat adını eskiden duyduğumuz kadar duymuyoruz. Cupra markasının daha fazla ön plana çıkması ile birlikte Volkswagen Grubu'nun giriş seviyesi markalarından biri olma rolünü üstlenen İspanyol, gelecek planlarında "elektrikli modelleri" düşünmüyor.
Seat'ın CEO'su Wayne Griffiths, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada Seat için bu rotanın uygun olmadığını ifade etti. Volkswagen markasının altından çıkacak ID.1 sorularına yanıt veren yönetici, bu tip bir modelin Seat için kâr edilebilir olmadığını söyledi.
Galeri: Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (2024)
Griffiths'in açıklaması şu şekilde:
"Kâr edemeyeceğimiz projelere yatırım yapamayız. Şu anda bataryalar, kilowatt-saat başına 100 dolarlık bir maliyete sahip. Sadece bu bile modellerin kâr edilebilirliğini kısıtlıyor. Bu nedenle fiyatların 70, hatta 60 dolar civarına düşmesini beklemek zorundayız."
Bu bağlamda Seat'ın yakın gelecekte içten yanmalı ve hibrit rotası izleyeceği de açıklandı. En azından 2030 yılına kadar markanın tam elektriğe geçiş yapması beklenmiyor.
Bunu da oku
Bu yıl makyajlanacak Ibiza ve Arona, motor seçenekleri arasına yarı hibrit seçenekleri de ekleyecek. Ateca ise yoluna hala benzinli ve dizel motor seçenekleri ile devam ediyor.
Griffiths, Seat'ın eninde sonunda elektrikli bir model üreteceğinin de altını çizmiş. Fakat marka, hem ana üssü olan İspanya'da EV satışlarının artmasını hem de maliyetlerin düşmesini bekliyor.