Karşınızda SEAT'ın süpermini modelinin beşinci jenerasyonu. Aslında daha ferah bir kabin sunmak adına selefinden 87 mm daha geniş olan bu model için "mini" demek pek doğru sayılmaz. Tüm bunlar, Volkswagen Grubu'nun ilk olarak Golf boyutunda araçlarda kullandığı, daha sonra Passat boyutundaki modellerde uygulamaya koyduğu çok yönlü MQB platformunun A0 versiyonu sayesinde mümkün olmuş. SEAT Ibiza'ya altyapı oluşturan bu mimari, bu modeli temel alan kompakt SUV Arona ve yeni nesil Volkswagen Polo'ya da ev sahipliği yapacak.

Peki MQB platformunu bu kadar önemli yapan şey ne? Hemen söyleyelim - bu platformdan çıkan araçlar sağlam ve kaliteli olmanın yanı sıra iyi bir sürüş sunuyordu. Daha geniş bir Ibiza, günümüzde B segmenti için kullanılan "süpermini" tabirinin sınırlarını zorlayarak boyutlarını - neredeyse - Golf seviyesine çıkardı. Bu durumun SEAT Leon'un satışlarına nasıl etki edeceğini bekleyip göreceğiz.

Rakiplerinden yaklaşık 10 yaş daha genç insanları hedefleyen Ibiza'nın en önemli özelliği bağlanılabilirlik. Bu yüzden üst donanım paketlerine 8 inç büyüklüğünde ekran yerleştirilmiş, Apple CarPlay, Android Auto ve Mirror Link uyumlu bir bilgi eğlence sisteminin yanı sıra akıllı telefonlar için kablosuz şarj imkânı sunuluyor. Motor yelpazesi genel olarak üç silindirli ve turboşarjlı 1.0 litre seçeneklerinden oluşuyor. Ekstra hava desteği almayan ve aynı hacme sahip ünitenin gücü 75 bg. Turbo desteği alt paketlerde 95 bg, FR gibi daha sportif seçeneklerde 115 bg güç ...