Audi R8 geri dönebilir!

İçten yanmalı motora sahip olacak.

Audi R8 V-10 Vegas Yellow

Yazan: ADRIAN PADEANU

Uyarlayan: Eren Efe Kandemir

10 Mar 2025 da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Audi R8 üretimi sonlanalı 1 yıldan fazla oldu. Kardeşi Lamborghini Huracan'ın yerini alan yeni Temerario'nun tanıtımından beri Audi logolu bir modelin hayaliyle yanıp tutuşuyoruz. Resmî olarak R8'in geri dönüşüne dair bir plan bulunmasa da yeni bir rapor, Audi'nin yeni bir süper otomobil üretmek istediğini gösteriyor. Üstüne üstlük, tam elektrikli PB18 E-Tron konseptinin aksine, bir sonraki R8'in içten yanmalı bir motora sahip olacağı iddia ediliyor.

Autocar'ın paylaştığı yeni bir rapora göre, R8'in 2027'nin sonlarına doğru geri dönmesi bekleniyor. Yeni amiral gemisi şirketin CEO'su Gernot Döllner'in onayını çoktan almış durumda. Bu arada söylentiler, yeni nesil modelin Temerario'dan tanıdığımız hibrit V8 güç ünitesini paylaşacağını gösteriyor.

Audi PB 18 e-tron

Önceki R8'ler Gallardo ve Huracan ile eşzamanlı olarak geliştirilirken, yeni model Temerario'dan yıllar sonra gelecek. Genç Lambo modeli, tamamen İtalyan üretici tarafından geliştirildi ve Audi'nin desteği alınmadan son hâline kavuştu. Finansal açıdan oldukça rahat günler geçiren Lamborghini, 2024 yılında ilk kez Bentley'i geride bırakarak 10.700 araç satmayı başardı.

Önceden olduğu gibi yeni R8 de Lamborghini türevinden daha uysal bir model olacaktır. Ancak Audi, görünüşe göre henüz piyasaya sürülmemiş olan daha güçlü bir Temerario versiyonunu temel alıyor. Bu nedenle, ilk olarak bir "R8 Performance" ortaya çıkabilir. Standart Temerario, çift turbolu 4.0 litrelik V8 motoru ve 3 adet elektromotoru sayesinde 920 bg güç sunuyor.

Galeri: Audi PB 18 e-tron

Audi PB 18 e-tron

PB 18 E-Tron'un 5 yaşında olduğu düşünülürse tasarım büyük bir soru işareti. Konsept, Marc Lichte hâlâ Audi Tasarım Başkanı iken kaleme alındı, ancak 2024'ün başlarında Massimo Frascella onun yerini aldı. Konseptin tam elektrikli bir güç ünitesine göre tasarlanmış olması da PHEV V8 güç ünitesine geçişte sorun yaratabilir.

Audi, geçtiğimiz ağustos ayında 2033 yılına kadar tam elektrikli model gamına geçme planını askıya aldı. CEO Gernot Döllner, elektrikli araçların benimsenmesinin tahmin edilenden daha yavaş ilerlemesi nedeniyle şirketin "esnek" kalması gerektiğini söyledi. Birkaç hafta önce Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt, Audi ve Volkswagen'in içten yanmalı motorlara daha fazla yatırım yapmakla ilgilendiğini bildirdi. Yeni R8, uzun süredir konuşulan üç koltuk sıralı Q9 SUV ile birlikte içten yanmalı son Audi modelleri olabilir.

Audi, daha az araba satma riskini kabul ederek iç mekan kalitesini artırmayı ve fiyat etiketleri yükseltmeyi hedefliyor. R8'i yeniden canlandırmak, bu stratejiye uygun bir karar olacaktır.

Bunlara da göz atın

Audi A6 Avant (2025): İlk temas!

Audi, daha pahalı modeller ile bir üst lige yükselecek

Kaynak: Autocar

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Mate Rimac'in kendi Bugatti Chiron'u çalındı! 30 Eki - Süper otomobiller
Alpine, içten yanmalı bir coupe'ye şans verebilir! 30 Eki - OTOMOTİV
Yenilenen Peugeot 208, önümüzdeki yıl yollarda olacak! 30 Eki - Render
Mazda, Skyactiv-X'in fişini çekiyor! 30 Eki - TEKNOLOJİ
Uzun dönem filo kiralamada lastik ve yol yardımı hizmetleri neden önemlidir? 30 Eki - OTOMOTİV
Volkswagen, elektrikli Golf'ü geliştirmeyi durdurdu! 30 Eki - Son dakika
Akaryakıt Fiyatları - 30 Ekim 2026 30 Eki - AKARYAKIT