Gordon Murray, elektrikli modeller için yeni bir platform geliştiriyor
Mevcut platformdan çok daha hafif olacak.
Gordon Murray Grubu (GMG) elektrikli otomobiller için hafifletilmiş bir şasi geliştirmek üzere ekibini topladı. M-LightEn' (Monokok mimari, hafiflik ve düşük enerji) adı verilen proje, üç yıl içinde ilk sonuçlarını vermesi beklenen bir "yeni araç portföyünün" temellerini oluşturacak.
GMG, bu projeyi birkaç ortakla birlikte ilerletecek. Constellium ve Londra Brunel Üniversitesi, %80 geri dönüştürülmüş hurda alüminyumdan üretmeyi planladıkları yüksek mukavemetli malzemeler tedarik edecek. Carbon ThreeSixty ise "sıfıra yakın atık seviyesine" sahip karbon fiber kompozit bileşenleri ile projeye destek olacak.
Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
Şirket, projenin ilk adımlarını 2027'nin sonlarına doğru tamamlamayı planlıyor. Ancak GMG, üretim rakamlarını artırmadan önce düşük hacimli ticari kullanıma odaklanacak. Tasarımların ağırlık ve verimlilik açısından optimize edilmesine yardımcı olmak için yapay zeka desteği kullanılacak.
GMG, otomobillerin CO2 yaşam döngüsünde en az %33 düşüş yakalamayı hedefliyor. Sadece platforma baktığımızda bile %50 daha az karbon yoğunluğu ile karşılaşıyoruz. Ayrıca ağırlığın azaltılması sayesinde performans da yukarıya çekiliyor.
GMG, T.33 ve T.50'yi piyasaya sürdükten sonra elini kalabalıklaştırmak istiyor. Geçtiğimiz hafta Gordon Murray Special Vehicles adında yeni bir departmanın açılışını duyuran niş üretici, çok daha özel modellere ve tek seferlik araçlara odaklanacak. GMG, yeni birimin "mevcut GMA ürün ve platform yelpazesinin dışında" otomobiller üreteceğini söyledi, bu nedenle neyin ne olduğunu görmek için beklememiz gerekecek.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Gordon Murray Group