Gordon Murray T.50'nin ve piste özel versiyonu T.50S'in başlattığı yolun devamında, "giriş seviyesi" kabul edebileceğimi T.33 modeli yer alıyor. McLaren F1'den ilham alınan T.50'ye kıyasla bir tık daha ağır ve bir tık daha güçsüz olan T.33, 11.100 devir çeviren 3.9 litrelik V12 motoru sayesinde 615 bg güç üretiyor.
Gordon Murray Automotive, yeni modeli T.33'ün yol testleri için ilk prototipini hazırladı. Henüz üretime hazır olmasa da T.33, büyüleyici egzoz notaları ile kendi başına bir orkestra sergiliyor.
GMA'nın bu son videosunda James ismini verdikleri prototipi görüyor ve duyuyoruz. Şirketin test pilotu ve üç kere Indy 500 şampiyonu olan Dario Franchitti, aracı deneme sürüşü için keyifli bir güzergaha götürüyor. Prototip yeni üretildiği ve hava sıcaklığı ideal koşulların altında olduğu için araca karşı dikkatli davranıyor olsa da fırsatını bulduğu yerlerde biraz yanlayarak keyifli bir sürüş sergiliyor.
Motor, T.50'de 12.100 devir çeviren canavar ile yakın ilişkiye sahip olsa da T.33 için alt devirlerde daha fazla tork üretecek bir kurulum hazırlanmış. "Shaker" tipi emme, kokpitin tepesinde yer alıyor ve 14:1 gibi çok yüksek bir sıkıştırma oranına sahip olan motor, 10.500 rpm'de 615 bg ve 9.500 rpm'de 450 Nm tork üretiyor.
GMA başlangıçta T.33'ü altı vitesli manuel veya sıralı şanzıman seçenekleriyle sunmayı planlamış olsa da, neredeyse tüm müşteriler manuel şanzımanı tercih ettiği için sıralı şanzıman iptal edildi.
Bunlara da göz atın
